作為一個經(jīng)常開車的老司機,，這些違章陷阱你都了解嗎
不論是多久的老司機，
開車違章肯定是屢見不鮮的事,，
怎么做才能守住我們僅有的12分？
常在河邊走哪有不濕鞋？開車也是一樣一樣的,，相信很多車主都有著許多不愉快的記憶,。有些時候在市區(qū)行車或者停車的時候都有可能被貼罰單,，更何況是走高速,、或者去人生地不熟的地方出差旅行的時候,，吃違章收罰單那就更是家常便飯了。甚至還有一些“反人類”的陷阱設(shè)置讓我們防不勝防,。今天咱們就來說說這些特別容易中招的違章情況，為了讓大家能夠盡可能的少花錢并且守住自己僅有的12分,，我可是查了無數(shù)資料,，并且咨詢了警察叔叔，最后總結(jié)出下面這些特別容易被忽視的違章行為,，希望能幫到大家~過ETC不減速高速上可以說是“違章陷阱”的重災區(qū)了,，那我們就從高速公路違章說起，只要一接近高速路口你就進入了違章攝像頭的監(jiān)控范圍,，大家都知道高速入口的收費站前面有白色的實線,，那這個實線小伙伴們一定注意不要壓，不然分分鐘3分200塊就沒了,。 
另外辦了ETC的小伙伴在過桿之前一定要減速,，那有些入口是有明顯的限速標識，有些卻沒有,，但是沒有標識可不代表不限速啊,，如果一腳油門“沖”過去速度太快的話，ETC系統(tǒng)很有可能無法識別你的卡,，這樣不僅存在撞桿的危險,，還算違章,，這點時間得不償失啊。區(qū)間測速上了高速之后最煩的就是限速,，咱們的限速那可是多種多樣,，限速攝像頭也是數(shù)不勝數(shù)，不過現(xiàn)在的手機導航都有了限速攝像頭提醒,，很多司機都會選擇在聽到提醒之后降低車速,，通過攝像頭之后就立即提速。 
但是誰知道交管部門已經(jīng)悄悄實行了區(qū)間測速,，區(qū)間測速就是,，我們在前后兩個測速點，或者出入高速公路之間的公里數(shù)除以通過所用的時間得出的“平均車速”是不是超過了這段高速的限速,，而這些區(qū)間測速恰恰是很多新手司機不知道的,，導航設(shè)備錄入的也不是很全。那像性能比較好的豪車或者跑車這種在車速上hold不住的就都成“慣犯”啦,。分道限速 
除了區(qū)間限速之外,，在高速上還有一個更坑的陷阱就是分道限速，我們常規(guī)意義上說的某條路限速多少,，往往是指這條路上最高限速是多少,，而每條車道卻都有自己的限速區(qū)間。需要提醒各位小伙伴的是,，如果有分道限速,，導航軟件就更靠不住了，因為導航軟件只能精確到你行駛在哪條路上,，卻不能精確到你在哪條車道上,。所以在分道限速的路段，我們除了依靠導航,，還要更多的依靠自己的眼睛,。注意觀察限速標志，按照規(guī)定車道的規(guī)定車速行駛,。匝道超速,，匝道不打轉(zhuǎn)向燈你以為這樣限速就說完了？nonono!一般在下高速的匝道上都是有速度限制的,，有些路段甚至會限制在30km/h以下,。而我們一般剛從高速上開下來速度可不低，這時候超速個50%甚至更多都有可能,，那這樣12分可就不翼而飛了,。所以在高速匝道上一定要注意路邊的交通提示。除此之外啊，在高速匝道上另一個很容易被忽視的違章行為就是不打轉(zhuǎn)向燈,。很多車主覺得既不拐彎,，也不變道，順著匝道開也要打轉(zhuǎn)向嗎,？答案很明確：是需要打轉(zhuǎn)向的,。并且根據(jù)規(guī)定，進出匝道時不按規(guī)定打轉(zhuǎn)向燈雖然不扣分但是卻要罰款200元,。一個不小心錢包可就又癟咯～占用應急車道限速終于說完啦,，那我們在高速上還需要注意的就是不要占用應急車道，在堵車的時候,，不少司機為了圖方便就走了應急車道,，或者利用應急車道超車，那這些都是違法的,，被拍到了就會被記6分罰200元,。那應急車道什么時候才能用呢？ 
我們都知道哈,，應急車道就是“生命通道”,，就是應急的時候才能使用，所以啊只有司機出現(xiàn)身體疾病不能繼續(xù)駕駛或者出現(xiàn)車輛故障不能行駛這兩種情況的時候才能占用應急車道,，而且要在車后200米放置三角警示牌才行哦,，否則啊都屬于違法行為。 騎軋導流線 
除了剛才說的這些之外,，在出入高速的分叉口的地方有一個三角區(qū)域,，這個區(qū)域也叫導流線，經(jīng)常會看到有不熟悉路況的車停在這里猶豫是不是應該下高速,，其實啊這樣就違章了,，這里在交規(guī)當中是有規(guī)定的，騎軋導流線或者在導流線上停車會有扣3分罰200的處罰,。好了，好了,，在高速上比較容易違章的情況差不多就這些啦,，那我們在市區(qū)的路段上有應該注意哪些呢？被闖紅燈 
除了高速上,，其實市區(qū)行車也存在不少“違章陷阱”,。其中紅綠燈就是其中的“重災區(qū)”，像闖紅燈就要扣6分,。你可能會說了,，誰現(xiàn)在還想不開闖紅燈啊，這可不好說，比方說跟在公交車背后看不到紅綠燈,，如果恰好前面的公交車黃燈通過,，這就闖紅燈了。不過這種情況可申請行政復議撤銷違章,，只不過繁瑣的流程實在是費時費力,。所以啊，如果遇到前面是大車,，讓它先走兩個車位確保是綠燈再走,，才是上策啊。闖綠燈 
但是這里要注意了,，也不是看見綠燈就能走的,，如果說路口正在擁堵的情況下，即使是綠燈也是不能走的,，一旦進到路口就會被判作闖綠燈,，罰200扣6分。還沒完呢,，如果是綠燈,，路口又沒有堵車，那停在路口不走或者晃神沒及時走,，這要是被電子眼記錄了,，同樣是扣6分罰200. 哎～是不是有種防不勝防的感覺。 右轉(zhuǎn)也要注意信號燈 
大家都知道一般情況下,，車輛右轉(zhuǎn)是不需要等信號燈的,。但是在一些車流量比較大的路口，或者橫向行人很多的路口,，也會設(shè)置右轉(zhuǎn)信號燈,。因為這樣的路口不多，所以很多司機右轉(zhuǎn)的時候慣性的不看燈,。那一旦遇上這種情況要不然措手不及地猛踩剎車,，要不然根本沒看到信號燈，直接闖紅燈而過,。所以開車進入不熟悉的路段時,，大家還是要多觀察一下。搶黃燈除了闖紅燈,、闖綠燈還有闖黃燈,，黃燈呢屬于過渡信號燈，提示駕駛員信號即將變換,，起到警示的作用,。按照規(guī)定，黃燈亮的時候，已越過停車線的車輛可繼續(xù)通行,，那未越過停車線的車輛應該停在停車線以內(nèi)等候,。搶黃燈是屬于違反道路交通信號燈通行，對駕駛?cè)颂?0元以上200元以下罰款,，記6分,。那大概都是這些了，希望我搜集的這些注意點能幫大家省點錢,，如果你還知道什么違章陷阱可以在下面留言和大家分享哦,。
