明年678開通,，如果經(jīng)過1年多客流培養(yǎng)的11號(hào)線客流依然墊底,，那還能找什么借口呢?
678一開通,，三個(gè)月要給吧，到時(shí)候如果11號(hào)線客流依舊在蘇州地鐵忘里墊底，那還要找什么借口呢,？。風(fēng)水不好？沒有坐地鐵的興趣,？沒有成網(wǎng)？
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部分評(píng)論
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墊底就墊底唄,，有什么好談?wù)摰模胱妥�,，不想坐就不坐,，比這個(gè)也沒有獎(jiǎng)啊。 -
地鐵人流量多少與你有毛關(guān)系,，多一樣交通工具不是更方便百姓出行嗎,？現(xiàn)在是一條慢慢來成網(wǎng)了客流量不就上來了嗎？一天天可是顯著你了,。 -
沒過昆山南 -
跟你有啥關(guān)系
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趕緊組織人去坐唄,，樓主這想法也是有意思，市域線和市區(qū)線比
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蘇 11 政治意義是第一位的,，畢竟站位是長(zhǎng)三角一體化，客流量是其次的
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早安～
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