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個人觀點,，不喜勿噴
電車的發(fā)展之路  如同30年前昆山開發(fā)區(qū)的模式
引進(jìn)核心電子產(chǎn)業(yè)（如筆記本電腦）入住,，然后一線配套企業(yè)跟隨來到昆山發(fā)展，那么二線,、三線配套企業(yè)也會來,；

后面抄作業(yè)模式全國遍地開花，
如水果手機(jī)引進(jìn)組裝線,，配套企業(yè)本土化迅速崛起

那么現(xiàn)在引進(jìn)的電車特斯拉（專利開放）是不是如出一轍的雷同,，
不久的將來，電車和油車會齊駕并進(jìn)共同發(fā)展,，

為啥40年的外資車企來國內(nèi)合資也沒讓國產(chǎn)品牌做大做強(qiáng),，歸根結(jié)底還是專利的保護(hù)，就油車三大件的專利讓后來者夾縫中成長幾乎不太可能

所以電車發(fā)展在同一起跑線上,，國家在布局,，這個產(chǎn)業(yè)未來會欣欣向榮，大家也看到了BBA和BYD的密切接觸,，說明電車是一次機(jī)會,，未來是去打開外匯的一把利劍