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天天kunshan:用戶被禁言,該主題自動(dòng)屏蔽! (2024-02-26 10:20)

停運(yùn)是因?yàn)榭土鞑蛔�,，不是因�(yàn)橐�改��,。但因�(yàn)樵诨�橋站停運(yùn)期間車(chē)輛編組由8改16，所以造成如果花橋站要復(fù)運(yùn)的話,，除了要考慮客流攀升到一定程度,，還要考慮車(chē)站的改造事宜。javascript:gotoEditor(1,120815071);

心中一陣酸:真的可惜啊,，這么好的一個(gè)高鐵站,，地鐵也聯(lián)通了，居然棄之不用,。

要是早晚能有幾趟車(chē)往返上海虹橋,，能方便多少上海通勤的人啊。 (2024-02-27 10:38)

是的啊,，規(guī)劃的問(wèn)題,，原來(lái)客流不足是因?yàn)闆](méi)通地鐵，不方便�,，F(xiàn)在地鐵也通了,，多開(kāi)個(gè)幾班，上海通勤的客流肯定能上來(lái)

希望能早日改造重啟花橋站,，客源絕對(duì)有,，以前客源少，一是因?yàn)榘啻翁���,，一天�?趟車(chē),，二是交通不方便，現(xiàn)在地鐵通了,，非常方便,。我寧愿乘地鐵去陽(yáng)澄湖站乘車(chē)，也不愿坐101路這種表演式的開(kāi)車(chē),，每到一個(gè)路口,，都要?jiǎng)x車(chē)，好像駕駛員是瞎子一樣,。暈車(chē)的人,，能一路吐。

就目前,，昆山現(xiàn)有的交通條件（地鐵）,，取消昆山南站。分流到花橋站,，陽(yáng)澄湖站,。這個(gè)方案最佳。市區(qū)又可以多出一大塊地皮開(kāi)發(fā),。又解決交通堵塞問(wèn)題,，一舉多得

這個(gè)站點(diǎn)如果和太倉(cāng)站連起來(lái)，你看看客流高不高

但凡往花橋方向挪幾公里都比現(xiàn)在強(qiáng)