如果蘇州有機(jī)場(chǎng),，昆山是選擇北石牌,，還是南錦溪呢？
為啥蘇州上報(bào)國(guó)家民航總局的國(guó)家層面的蘇州國(guó)際機(jī)場(chǎng)選址,，不應(yīng)是近常熟,、昆山、太倉(cāng),、三處交匯處的,，常熟沙家浜與昆山石牌范圍沒(méi)的規(guī)劃選址呢？
根據(jù)過(guò)往12年的逢節(jié)假日擁堵得大數(shù)據(jù)來(lái)看,，滬武高速,、常嘉高速、滬宜高速,，節(jié)假日的擁堵盛況來(lái)分析,。蘇州機(jī)場(chǎng)選址肯定是不能選擇陽(yáng)澄湖北岸、昆山西北,、常熟東南,，這片區(qū)域了。因?yàn)轱w機(jī)除了在天上飛,，還是需要高速便捷快速把客流送到與運(yùn)出的,。
蘇州東西向的滬蘇同城、蘇錫常一體化,、滬寧線的繁忙,。造就了堵的起因，未來(lái)南北向的疏通,，才是全能城市的未來(lái)脈絡(luò),。
因?yàn)樽鳛槿虻谝淮蠊I(yè)制造加工城市，蘇州的外來(lái)人口,，有很大一部分是來(lái)自蘇北城市的,。尤其以南通、鹽城,、連云港為甚,。正在推進(jìn)中的通蘇嘉甬、如通蘇湖,，都在蘇州東站,，共建地下五層站點(diǎn)了。未來(lái)通車(chē)后,，將讓蘇州不止有東西,，而且有南北的大縱深。
故蘇州東站與蘇州機(jī)場(chǎng)應(yīng)該成為那落霞與孤鶩,，在兩相宜的距離兩兩相望,，比翼齊飛。雖然一個(gè)已經(jīng)在開(kāi)工建設(shè),，一個(gè)還虛無(wú)縹緲,。但這兩個(gè)靠近蘇州工業(yè)園區(qū)的重大基建工程，會(huì)是蘇州未來(lái)的最大美好的期待,！
為啥蘇州東站周邊,，即蘇州東站與蘇州南站比較居中的地方，常嘉高速錦溪出口北側(cè),，近古城南路與浦澄南路的在交匯處,，此地位于澄湖東南角、明鏡蕩北岸,、萬(wàn)千湖與小白蕩西側(cè),，昆山市境內(nèi)蔣家浜附近選址。會(huì)優(yōu)于原先淀山湖畔的錦溪東選址呢,？
1,，此地人煙稀少，地面廠房與居民房屋也很少,。
2,，避開(kāi)了黃埔江發(fā)源地與上海水源地淀山湖的牽絆。
3,，此地更符合虹橋機(jī)場(chǎng)向西30多公里的選址要求,。而且屬于原淀山湖機(jī)場(chǎng)選址與陽(yáng)澄湖機(jī)場(chǎng)選址的西移南延的交匯處。這樣更好的把世界級(jí)湖區(qū)淀山湖與蘇州名湖陽(yáng)澄湖的生態(tài)保護(hù)環(huán)境能夠完整的保護(hù)起來(lái),，讓?xiě)?zhàn)略?xún)r(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于以上兩處的澄湖來(lái)承擔(dān),。
3,，此地更靠近蘇州城區(qū)，以及蘇州未來(lái)的核心區(qū)蘇州工業(yè)園區(qū),。將來(lái)起飛南北升降線路,，不再跨越昆山市主城區(qū)、同時(shí)也不會(huì)飛越蘇州工業(yè)園區(qū)核心區(qū)的上空,。而是選擇了昆山與蘇州工業(yè)園區(qū)交匯地帶,、陽(yáng)澄湖上空穿越。
4,，此處選址更符合蘇州的核心價(jià)值觀利益,，也不會(huì)讓隔壁的海哥反感，也在鄰居接受的射程范圍之內(nèi),。蘇州機(jī)場(chǎng)淀山湖西側(cè),、澄湖東側(cè)、錦溪蔣家浜附近選址,，是這么多年來(lái)上海方面,，唯一建議過(guò)蘇州的機(jī)場(chǎng)選址。而且是在2018年5月30日,，由華東民航管理局局長(zhǎng)在上海政協(xié)常委會(huì)上提出的,。
5，此地處于昆山,、吳江,、吳中的交匯處附近，屬于離蘇州工業(yè)園區(qū)非常近的地方,。從小伙伴陣容與戰(zhàn)略?xún)r(jià)值來(lái)考量,，選址是優(yōu)于常熟、太倉(cāng),、昆山交匯處周邊的,。而且陽(yáng)澄湖易擁堵的情況，是不如澄湖選址更有優(yōu)勢(shì)的,。
6,，此處選址位于古鎮(zhèn)環(huán)繞的甪直、錦溪,、周莊,、同里中間的區(qū)位，有利于各地友人來(lái)蘇州下飛機(jī)就近能旅游的美好期待,。
7,，昆山市政府特意新建了錦溪大道，通向那片區(qū)域,，而且在常嘉高速昆山南部度假區(qū)段新建了錦溪出口,。選址昆山境內(nèi),，有利于昆山在未來(lái)三十年內(nèi)，有強(qiáng)大動(dòng)力,、繼續(xù)保持昆山排名全國(guó)縣市第一名的實(shí)力,。
這一輪，昆山近期接連錯(cuò)過(guò)南沿江城際鐵路與蘇州南北過(guò)境高鐵的競(jìng)爭(zhēng),，交通優(yōu)勢(shì)已經(jīng)越來(lái)越小了。
上一次,，如果不是當(dāng)年蘇州三心二意,，反反復(fù)復(fù)拉鋸想給陽(yáng)澄湖蘇州機(jī)場(chǎng)選址機(jī)會(huì)，那后來(lái)上海第三機(jī)場(chǎng)選址就不會(huì)花落南通了,。
第一次錯(cuò)過(guò)什么,，并沒(méi)有什么值得遺憾的�,？上У氖�,，總是格局不夠、不能高瞻遠(yuǎn)矚,、缺少立意新穎的眼界,、總在原地轉(zhuǎn)圈圈，那就得不償失了,！
如果蘇州有機(jī)場(chǎng)的可能,，還是貨比三家，慎重選擇吧,，畢竟這會(huì)是蘇州百年的重大工程與多年難遇的沖天利好了,！
根據(jù)過(guò)往12年的逢節(jié)假日擁堵得大數(shù)據(jù)來(lái)看,，滬武高速,、常嘉高速、滬宜高速,，節(jié)假日的擁堵盛況來(lái)分析,。蘇州機(jī)場(chǎng)選址肯定是不能選擇陽(yáng)澄湖北岸、昆山西北,、常熟東南,，這片區(qū)域了。因?yàn)轱w機(jī)除了在天上飛,，還是需要高速便捷快速把客流送到與運(yùn)出的,。
蘇州東西向的滬蘇同城、蘇錫常一體化,、滬寧線的繁忙,。造就了堵的起因，未來(lái)南北向的疏通,，才是全能城市的未來(lái)脈絡(luò),。
因?yàn)樽鳛槿虻谝淮蠊I(yè)制造加工城市，蘇州的外來(lái)人口,，有很大一部分是來(lái)自蘇北城市的,。尤其以南通、鹽城,、連云港為甚,。正在推進(jìn)中的通蘇嘉甬、如通蘇湖,，都在蘇州東站,，共建地下五層站點(diǎn)了。未來(lái)通車(chē)后,，將讓蘇州不止有東西,，而且有南北的大縱深。
故蘇州東站與蘇州機(jī)場(chǎng)應(yīng)該成為那落霞與孤鶩,，在兩相宜的距離兩兩相望,，比翼齊飛。雖然一個(gè)已經(jīng)在開(kāi)工建設(shè),，一個(gè)還虛無(wú)縹緲,。但這兩個(gè)靠近蘇州工業(yè)園區(qū)的重大基建工程，會(huì)是蘇州未來(lái)的最大美好的期待,！
為啥蘇州東站周邊,，即蘇州東站與蘇州南站比較居中的地方，常嘉高速錦溪出口北側(cè),，近古城南路與浦澄南路的在交匯處,，此地位于澄湖東南角、明鏡蕩北岸,、萬(wàn)千湖與小白蕩西側(cè),，昆山市境內(nèi)蔣家浜附近選址。會(huì)優(yōu)于原先淀山湖畔的錦溪東選址呢,？
1,，此地人煙稀少，地面廠房與居民房屋也很少,。
2,，避開(kāi)了黃埔江發(fā)源地與上海水源地淀山湖的牽絆。
3,，此地更符合虹橋機(jī)場(chǎng)向西30多公里的選址要求,。而且屬于原淀山湖機(jī)場(chǎng)選址與陽(yáng)澄湖機(jī)場(chǎng)選址的西移南延的交匯處。這樣更好的把世界級(jí)湖區(qū)淀山湖與蘇州名湖陽(yáng)澄湖的生態(tài)保護(hù)環(huán)境能夠完整的保護(hù)起來(lái),，讓?xiě)?zhàn)略?xún)r(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于以上兩處的澄湖來(lái)承擔(dān),。
3,，此地更靠近蘇州城區(qū)，以及蘇州未來(lái)的核心區(qū)蘇州工業(yè)園區(qū),。將來(lái)起飛南北升降線路,，不再跨越昆山市主城區(qū)、同時(shí)也不會(huì)飛越蘇州工業(yè)園區(qū)核心區(qū)的上空,。而是選擇了昆山與蘇州工業(yè)園區(qū)交匯地帶,、陽(yáng)澄湖上空穿越。
4,，此處選址更符合蘇州的核心價(jià)值觀利益,，也不會(huì)讓隔壁的海哥反感，也在鄰居接受的射程范圍之內(nèi),。蘇州機(jī)場(chǎng)淀山湖西側(cè),、澄湖東側(cè)、錦溪蔣家浜附近選址,，是這么多年來(lái)上海方面,，唯一建議過(guò)蘇州的機(jī)場(chǎng)選址。而且是在2018年5月30日,，由華東民航管理局局長(zhǎng)在上海政協(xié)常委會(huì)上提出的,。
5，此地處于昆山,、吳江,、吳中的交匯處附近，屬于離蘇州工業(yè)園區(qū)非常近的地方,。從小伙伴陣容與戰(zhàn)略?xún)r(jià)值來(lái)考量,，選址是優(yōu)于常熟、太倉(cāng),、昆山交匯處周邊的,。而且陽(yáng)澄湖易擁堵的情況，是不如澄湖選址更有優(yōu)勢(shì)的,。
6,，此處選址位于古鎮(zhèn)環(huán)繞的甪直、錦溪,、周莊,、同里中間的區(qū)位，有利于各地友人來(lái)蘇州下飛機(jī)就近能旅游的美好期待,。
7,，昆山市政府特意新建了錦溪大道，通向那片區(qū)域,，而且在常嘉高速昆山南部度假區(qū)段新建了錦溪出口,。選址昆山境內(nèi),，有利于昆山在未來(lái)三十年內(nèi)，有強(qiáng)大動(dòng)力,、繼續(xù)保持昆山排名全國(guó)縣市第一名的實(shí)力,。
這一輪，昆山近期接連錯(cuò)過(guò)南沿江城際鐵路與蘇州南北過(guò)境高鐵的競(jìng)爭(zhēng),，交通優(yōu)勢(shì)已經(jīng)越來(lái)越小了。
上一次,，如果不是當(dāng)年蘇州三心二意,，反反復(fù)復(fù)拉鋸想給陽(yáng)澄湖蘇州機(jī)場(chǎng)選址機(jī)會(huì)，那后來(lái)上海第三機(jī)場(chǎng)選址就不會(huì)花落南通了,。
第一次錯(cuò)過(guò)什么,，并沒(méi)有什么值得遺憾的�,？上У氖�,，總是格局不夠、不能高瞻遠(yuǎn)矚,、缺少立意新穎的眼界,、總在原地轉(zhuǎn)圈圈，那就得不償失了,！
如果蘇州有機(jī)場(chǎng)的可能,，還是貨比三家，慎重選擇吧,，畢竟這會(huì)是蘇州百年的重大工程與多年難遇的沖天利好了,！
