的確啊，地鐵成網了,，才能發(fā)揮最大效應,，現在這樣，從高鐵站出來,，一看地鐵不方便,，那也就不選擇地鐵了，客流自然上不來ymf79:我說的拉胯是車站周邊的交通,，地鐵要成網才能帶動整個城市的客流，況且11還是不經過兩大火車站,，就靠東西的客流,，很難，昆山地圖是南北的長度至少是東西的1倍,，東西的客流主要應該是靠通勤,，但有多少市內東西間的通勤，好多還是去花橋上海蘇州的人流 (2024-03-20 20:40)
沒有地鐵加持,，昆山兩個火車站交通繼續(xù)拉胯
9號線黃了,，昆山的兩個火車站的交通感覺繼續(xù)拉胯，主城區(qū)去兩個火車站真是遙遠,，遙想當年只有老火車站北廣場時,，主城區(qū)去火車站出行比現在方便多了，現在要繞道南廣場,，進出站繞圈圈,，高鐵站要跨過老鐵路，柏廬大橋天天堵的一塌糊涂,，提前1個小時都趕不上高鐵,，1個小時高鐵都可以到南京了
