絕了,，藍(lán)色大閘蟹刀盤(pán)揮舞，華東首座城市內(nèi)高鐵隧道開(kāi)始掘進(jìn),，就在園區(qū),。
今天（4月18日）10點(diǎn)30分許，刀盤(pán)上藍(lán)色的“大閘蟹”揮舞著大鉗,，引領(lǐng)著“通甬園夢(mèng)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)向前掘進(jìn),，拉開(kāi)了通蘇嘉甬高鐵（新建南通至寧波高鐵）蘇州東隧道盾構(gòu)施工的大幕，比原計(jì)劃提前了兩個(gè)月,。
通蘇嘉甬高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海大通道的重要組成部分,，線路長(zhǎng)301公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,，于2022年11月30日開(kāi)工建設(shè)
其中,，蘇州東隧道是控制性工程之一。隧道北端進(jìn)口位于蘇州工業(yè)園區(qū)京滬高鐵北側(cè),，南端出口位于蘇州吳中區(qū)長(zhǎng)浜路南側(cè),，全長(zhǎng)15.57公里，采用單洞雙線斷面,，最大埋深達(dá)58米,，是我國(guó)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長(zhǎng)的時(shí)速350公里城市高鐵隧道,，被譽(yù)為“中國(guó)城市高鐵第一隧”,。
中鐵十四局通甬高鐵項(xiàng)目部介紹，蘇州東隧道采用明挖法和盾構(gòu)法施工,，其中盾構(gòu)隧道全長(zhǎng)13.2公里,，計(jì)劃采用直徑14.81米的3臺(tái)泥水平衡盾構(gòu)機(jī)分段施工。
通蘇嘉甬高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海大通道的重要組成部分,，線路長(zhǎng)301公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,，于2022年11月30日開(kāi)工建設(shè)
其中,，蘇州東隧道是控制性工程之一。隧道北端進(jìn)口位于蘇州工業(yè)園區(qū)京滬高鐵北側(cè),，南端出口位于蘇州吳中區(qū)長(zhǎng)浜路南側(cè),，全長(zhǎng)15.57公里，采用單洞雙線斷面,，最大埋深達(dá)58米,，是我國(guó)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長(zhǎng)的時(shí)速350公里城市高鐵隧道,，被譽(yù)為“中國(guó)城市高鐵第一隧”,。
中鐵十四局通甬高鐵項(xiàng)目部介紹，蘇州東隧道采用明挖法和盾構(gòu)法施工,，其中盾構(gòu)隧道全長(zhǎng)13.2公里,，計(jì)劃采用直徑14.81米的3臺(tái)泥水平衡盾構(gòu)機(jī)分段施工。
