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以后直接去太倉坐高鐵,，特別是城東的

正在學(xué):這就是造的太早的不良后果，你看國內(nèi)那些造的最早的一批高鐵站，都有這種問題,，最典型當(dāng)屬武漢高鐵站,，當(dāng)時的理念是高鐵有別于火車站，隨到隨走,，所以無需有很大的候車廳,。誰能想到現(xiàn)在高鐵已經(jīng)代替火車了,，那這種小站模式肯定就不行了,，除非拆了重建。 (2024-04-23 09:54)

不能為LD目光短淺找理由,，某些縣級市20年前的超前規(guī)劃成就今天的交通

昆山南站北廣場那么大地方放的不用,，還把直通路口給封死，不知道什么鬼操作,，還搞一圈一圈的水潭,，也沒人去休息去看，放那干嘛,？,？

這就是造的太早的不良后果，你看國內(nèi)那些造的最早的一批高鐵站,，都有這種問題,，最典型當(dāng)屬武漢高鐵站，當(dāng)時的理念是高鐵有別于火車站,，隨到隨走,，所以無需有很大的候車廳。誰能想到現(xiàn)在高鐵已經(jīng)代替火車了,，那這種小站模式肯定就不行了,，除非拆了重建。

沒辦法這就是后發(fā)設(shè)計

昆山南當(dāng)初沒想到現(xiàn)在這么多人,，領(lǐng)導(dǎo)還是目光短淺