蘇州地鐵6號線已進入開通倒計時,，屏蔽門上方導(dǎo)乘貼圖也開始陸續(xù)張貼，全新風(fēng)格
蘇州地鐵6號線已進入開通倒計時,，屏蔽門上方導(dǎo)乘貼圖也開始陸續(xù)張貼,，為凸顯"一站一標(biāo)"元素，導(dǎo)乘貼圖采用了全新風(fēng)格,。
較長的固定門上方以內(nèi)嵌式PIS顯示屏和線路圖一隔一布局,，線路圖舍棄了以前的一格格線段的形式，采用全新的色帶條中白色圓圈的形式,。
較短的移動門上方以方向信息和本站信息一隔一布局,，站名采用了書法字體，且增加了一站一標(biāo)的元素,。
11號線開通時,，非常大膽超前，一步到位寫“往蘇州新區(qū)火車站”,，用“往唯亭”的貼紙臨時覆蓋住,。
如今6號線開始保守了？另一個方向并未一步到位寫“往華云”，甚至都不是“往桑田島”,，直接寫“往南斜步”,，臨時線路圖也把拉風(fēng)箱段單獨折了一下。待蘇州東站建設(shè)完畢,，這批貼紙又得全部重新?lián)Q掉,，蘇軌又有錢了？不屑用貼紙了,？
較長的固定門上方以內(nèi)嵌式PIS顯示屏和線路圖一隔一布局,，線路圖舍棄了以前的一格格線段的形式，采用全新的色帶條中白色圓圈的形式,。
較短的移動門上方以方向信息和本站信息一隔一布局,，站名采用了書法字體，且增加了一站一標(biāo)的元素,。
11號線開通時,，非常大膽超前，一步到位寫“往蘇州新區(qū)火車站”,，用“往唯亭”的貼紙臨時覆蓋住,。
如今6號線開始保守了？另一個方向并未一步到位寫“往華云”，甚至都不是“往桑田島”,，直接寫“往南斜步”,，臨時線路圖也把拉風(fēng)箱段單獨折了一下。待蘇州東站建設(shè)完畢,，這批貼紙又得全部重新?lián)Q掉,，蘇軌又有錢了？不屑用貼紙了,？
