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小二哥:意義不就是讓你不用換乘就可以到高新區(qū)的3號(hào)線沿線區(qū)域了呀,，加速了城際間的一體化啊,，又沒影響到人家原區(qū)域線路的人流通行便利性,，人家實(shí)現(xiàn)了3分半，我們由原來的不貫通的6分鐘一班車變成了7分鐘 (2024-06-13 10:48)

好吧,！那就等貫通后的時(shí)刻和間隔吧,！反正11號(hào)線的開通 還是大大的方便了我們。以前市區(qū)覺得花橋好遠(yuǎn),，現(xiàn)在直接20分鐘就到了,。

beaver:那這個(gè)貫通的意義是啥，真的要去高新區(qū)火車站,，坐三號(hào)線要繞路很多,，以后8號(hào)線可以直接園區(qū)到新區(qū)火車站。原來也就原地坐等3分鐘即可,，正好去個(gè)廁所啥的,。 (2024-06-13 10:46)

意義不就是讓你不用換乘就可以到高新區(qū)的3號(hào)線沿線區(qū)域了呀，加速了城際間的一體化啊,，又沒影響到人家原區(qū)域線路的人流通行便利性,，人家實(shí)現(xiàn)了3分半，我們由原來的不貫通的6分鐘一班車變成了7分鐘

小二哥:想多了,，全線貫通,，搞不好就和現(xiàn)在的交替發(fā)車沒啥大區(qū)別，不過是從昆山可以直接做地鐵由原來的只能到金厙橋變成了可以直接到蘇州高新區(qū)火車站了而已,，然后原來3號(hào)線的那個(gè)小交路短線還會(huì)保留,，基本上就是7分鐘一班車了 (2024-06-13 10:28)

那這個(gè)貫通的意義是啥,，真的要去高新區(qū)火車站，坐三號(hào)線要繞路很多,，以后8號(hào)線可以直接園區(qū)到新區(qū)火車站,。原來也就原地坐等3分鐘即可，正好去個(gè)廁所啥的,。

beaver:不錯(cuò),，等于白馬涇到花橋以后間隔3分半鐘了。 (2024-06-12 20:42)

想多了,，全線貫通,，搞不好就和現(xiàn)在的交替發(fā)車沒啥大區(qū)別，不過是從昆山可以直接做地鐵由原來的只能到金厙橋變成了可以直接到蘇州高新區(qū)火車站了而已,，然后原來3號(hào)線的那個(gè)小交路短線還會(huì)保留,，基本上就是7分鐘一班車了

不錯(cuò)，等于白馬涇到花橋以后間隔3分半鐘了,。

蘇州的牛郎和昆山的織女,，以后可以在地鐵里相會(huì)了