新城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略會(huì)利好加速九號(hào)線昆太段落地嗎
看到一個(gè)新聞,，說(shuō)7月31號(hào)國(guó)務(wù)院出臺(tái)新城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略，其中提到提高城際通勤效率,，推動(dòng)都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè). 探索中心城市軌道交通向周邊城鎮(zhèn)延伸,，鼓勵(lì)采用大站直達(dá)等停靠方式. 這有沒有可能推動(dòng)九號(hào)線昆太段的申報(bào),？
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部分評(píng)論
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大站距以高架為主太祖不批
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九號(hào)線已經(jīng)有了,，就別想了… -
只能說(shuō)以后地鐵批復(fù)的可能越來(lái)越來(lái)越小,，中心城市市域線會(huì)成為重頭！
17號(hào)作為站位很高的市域線,，應(yīng)該先行批復(fù),，但及時(shí)開工會(huì)有點(diǎn)困難，因?yàn)槔ド讲惶樵福? -
這個(gè)確實(shí)大利好,，10年左右可能蘇州上海直接的每個(gè)鎮(zhèn)上都會(huì)有鐵路站點(diǎn),，上海杭州蘇州這三個(gè)肯定要搞都是圈，同城化,，市郊鐵路走公交化模式,，說(shuō)白了就是大站快站的地鐵，畢竟長(zhǎng)三角軌道交通公司馬上也成立了
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9號(hào)線目前最大的難點(diǎn)是昆山站改造方案遲遲未定案,，預(yù)計(jì)25年能夠提交長(zhǎng)三角一體化申報(bào),，而且蘇州會(huì)力保通過(guò)。至于17號(hào)線,，暫時(shí)只能在夢(mèng)里,，10年之內(nèi)是沒指望的...
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