上海虹橋2010年啟動運營,，南京南是2011年,，那些年高鐵的建設(shè)、布局是快速發(fā)展,、廣撒網(wǎng)式的,，但近年，高鐵鑒于建設(shè),、運營成本過大,，在過緊日子的基調(diào)下，可能戰(zhàn)略上會收縮,。這里面存在一個悖論,，且看現(xiàn)實如何化解吧。
涉及地鐵2、7,、10,、14號線！蘇州北站綜合樞紐動員會召開,，2025年初正式開工,！
8月20日上午
加快推進(jìn)蘇州北站綜合樞紐建設(shè)
全體動員會舉行，會議透露
蘇州北站綜合樞紐
2025年正月十五前正式開工建設(shè)
2027年11月底
將與通蘇嘉甬高鐵同步建成運營
高鐵蘇州北站,，即將實現(xiàn)大擴容,！
加快推進(jìn)蘇州北站綜合樞紐建設(shè)
是深入踐行
長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略
全面融入虹橋國際開放樞紐建設(shè)的
具體體現(xiàn)
蘇州北站地處蘇州市域中心
是國家高鐵“八縱八橫”大動脈京滬線
和通蘇嘉甬高鐵的十字交匯處
也是虹橋國際開放樞紐北向拓展帶
進(jìn)一步向外拓展輻射的橋頭堡
《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確定性蘇州為國際鐵路樞紐；國務(wù)院批復(fù)的《虹橋國際開放樞紐建設(shè)總體方案》明確指出,，要“加快推進(jìn)蘇州高鐵北站擴容提升工程建設(shè)”,。
為此，蘇州北站將以
“國家級綜合交通樞紐”為定位
按照蘇州市四網(wǎng)融合規(guī)劃
積極打造集高鐵,、城鐵,、市域鐵
以及城市軌道的綜合交通樞紐
并配合協(xié)同上海虹橋建設(shè)成為
具有強大綜合服務(wù)功能的國際開放樞紐
打造成為長三角樞紐中心
蘇州史上投資最大！2027值得期待,！
作為迄今為止蘇州建城史上
投資最大的交通樞紐項目
蘇州北站綜合樞紐施工建設(shè)體量巨大
擴容提升后的蘇州北站綜合樞紐
線站總規(guī)模為10臺24線
并預(yù)留2臺4線發(fā)展空間
站房建筑規(guī)模17萬平方米
整體規(guī)模與上海虹橋站,、南京南站等
綜合樞紐站點相當(dāng)
其中，通蘇嘉甬高鐵線站規(guī)模4臺10線,，將是架構(gòu)蘇州“豐”字形國家干線鐵路網(wǎng)的南北向主動脈,，可大幅提升蘇州市域間的時空距離。
城際鐵路線站規(guī)模為4臺8線,，將串聯(lián)蘇州市域城際鐵路網(wǎng),，服務(wù)蘇州各區(qū)對外城際出行需求，促進(jìn)市域一體化發(fā)展,。
軌道交通方面,，規(guī)劃打造四線集中換乘，包括2號線,、7號線,、10號線、14號線,，服務(wù)旅客便捷出行,。
此外，該項目還將打造高鐵蘇州北站落客快速聯(lián)絡(luò)道工程及高鐵蘇州北站快速聯(lián)絡(luò)道東連接線工程,，銜接城市快速路及高速公路,，強化蘇州北站樞紐市域輻射能力。
按照國家級綜合交通樞紐
標(biāo)準(zhǔn)擴容改造后,，蘇州北站
不僅將是蘇州“豐”字形鐵路網(wǎng)絡(luò)的
“中間一橫”與“關(guān)鍵一豎”的黃金交匯點
更將在串聯(lián)“三圈一帶”
全國經(jīng)濟發(fā)展版圖中成為重要節(jié)點
對于蘇州加密與上海,、浙江
及江蘇長江以北地區(qū)的聯(lián)系
打造多網(wǎng)融合、內(nèi)暢外通
銜接高效鐵路網(wǎng)具有重要意義
讓我們一起期待,！
加快推進(jìn)蘇州北站綜合樞紐建設(shè)
全體動員會舉行，會議透露
蘇州北站綜合樞紐
2025年正月十五前正式開工建設(shè)
2027年11月底
將與通蘇嘉甬高鐵同步建成運營
高鐵蘇州北站,，即將實現(xiàn)大擴容,！
加快推進(jìn)蘇州北站綜合樞紐建設(shè)
是深入踐行
長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略
全面融入虹橋國際開放樞紐建設(shè)的
具體體現(xiàn)
蘇州北站地處蘇州市域中心
是國家高鐵“八縱八橫”大動脈京滬線
和通蘇嘉甬高鐵的十字交匯處
也是虹橋國際開放樞紐北向拓展帶
進(jìn)一步向外拓展輻射的橋頭堡
《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確定性蘇州為國際鐵路樞紐；國務(wù)院批復(fù)的《虹橋國際開放樞紐建設(shè)總體方案》明確指出,，要“加快推進(jìn)蘇州高鐵北站擴容提升工程建設(shè)”,。
為此，蘇州北站將以
“國家級綜合交通樞紐”為定位
按照蘇州市四網(wǎng)融合規(guī)劃
積極打造集高鐵,、城鐵,、市域鐵
以及城市軌道的綜合交通樞紐
并配合協(xié)同上海虹橋建設(shè)成為
具有強大綜合服務(wù)功能的國際開放樞紐
打造成為長三角樞紐中心
蘇州史上投資最大！2027值得期待,！
作為迄今為止蘇州建城史上
投資最大的交通樞紐項目
蘇州北站綜合樞紐施工建設(shè)體量巨大
擴容提升后的蘇州北站綜合樞紐
線站總規(guī)模為10臺24線
并預(yù)留2臺4線發(fā)展空間
站房建筑規(guī)模17萬平方米
整體規(guī)模與上海虹橋站,、南京南站等
綜合樞紐站點相當(dāng)
其中，通蘇嘉甬高鐵線站規(guī)模4臺10線,，將是架構(gòu)蘇州“豐”字形國家干線鐵路網(wǎng)的南北向主動脈,，可大幅提升蘇州市域間的時空距離。
城際鐵路線站規(guī)模為4臺8線,，將串聯(lián)蘇州市域城際鐵路網(wǎng),，服務(wù)蘇州各區(qū)對外城際出行需求，促進(jìn)市域一體化發(fā)展,。
軌道交通方面,，規(guī)劃打造四線集中換乘，包括2號線,、7號線,、10號線、14號線,，服務(wù)旅客便捷出行,。
此外，該項目還將打造高鐵蘇州北站落客快速聯(lián)絡(luò)道工程及高鐵蘇州北站快速聯(lián)絡(luò)道東連接線工程,，銜接城市快速路及高速公路,，強化蘇州北站樞紐市域輻射能力。
按照國家級綜合交通樞紐
標(biāo)準(zhǔn)擴容改造后,，蘇州北站
不僅將是蘇州“豐”字形鐵路網(wǎng)絡(luò)的
“中間一橫”與“關(guān)鍵一豎”的黃金交匯點
更將在串聯(lián)“三圈一帶”
全國經(jīng)濟發(fā)展版圖中成為重要節(jié)點
對于蘇州加密與上海,、浙江
及江蘇長江以北地區(qū)的聯(lián)系
打造多網(wǎng)融合、內(nèi)暢外通
銜接高效鐵路網(wǎng)具有重要意義
讓我們一起期待,！
