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Y不行爛大街了,，














還是 x 比較適合樓主

各買一輛嘛

歸來去:去試,，現(xiàn)在買必須要智駕好的，要不在等等 (2024-09-12 22:06)

        能呴得住輔助駕駛L2的,，老司機中的十不存一,。問過周邊所有的朋友，沒有一個在普通道路上使用過,，而我,，一上車必定開啟輔助駕駛系統(tǒng)，當(dāng)然隨時會干預(yù),，令所有失效扼殺在萌芽中,，迄今為止，遇到的輔助駕駛失效沒有上萬次至少也上千,，無一次出現(xiàn)險情,。       所以別動不動智駕，沒有130以上的智商,，只是盲目相信,，肯定大禍臨頭。再優(yōu)秀的智駕系統(tǒng)在老司機看來都是菜鳥級別的操作,，如果不能深入理解智駕的基本邏輯,，慎用,！

和風(fēng)飄隙:純電SUV，推薦蔚來(含樂道),，極氪,T,，可考慮智界。說下理由：

1.前三個品牌,，我覺得設(shè)計感很不錯,，造型設(shè)計很經(jīng)典，用幾年看造型依然覺得好看,，像凍齡少女，智界差點,；

2.零部件用料都比較厚道,，蔚來BOM成本高是業(yè)界都知道的，極氪為了打出品牌,，這方面成本也很高,，T品牌，其實用 .. (2024-09-15 08:16)

      你把占我國新能源市場1/3份額的比亞迪放哪兒了,？      中國車企中最良心的配置,、最優(yōu)惠的價格就是比亞迪，最安全的電池也是比亞迪,，卻有那么一大群人刻意地規(guī)避比亞迪,，我實在是無法理解。      品牌是啥,？那是外行人選擇產(chǎn)品因為無知而只能盲從的名稱而已,，而懂的人會自己識別產(chǎn)品真正的價值，選擇符合自己需求的東西,，貴的不一定是最好的,。

model y 或者  理想 L6

純電SUV，推薦蔚來(含樂道),，極氪,T,，可考慮智界。說下理由：
1.前三個品牌,，我覺得設(shè)計感很不錯,，造型設(shè)計很經(jīng)典，用幾年看造型依然覺得好看,，像凍齡少女,，智界差點；
2.零部件用料都比較厚道,，蔚來BOM成本高是業(yè)界都知道的,，極氪為了打出品牌，這方面成本也很高，T品牌,，其實用料屬于三者中最低的,，當(dāng)然關(guān)鍵部件不減配，主要是內(nèi)部舒適配置少,，所以才叫毛坯房,；智界，用料不一定很好,，但是,，零部件的一致性水平應(yīng)該可以(華為品控要求)，很多看不見的零部件配置,，用些民營品牌便宜些的零件,，你也不會關(guān)心，只要整體的性能可以就行,，當(dāng)然,，本地化零部件采購，前三家也都會有,，只是覺得智界會高些(沒看過零部件供應(yīng)商清單),；
3.品牌流量，T品牌應(yīng)該最大,，馬斯克光環(huán)持續(xù)多年,，其他也都有專屬流量，有流量的品牌存續(xù)比較久,，不用擔(dān)心買了車,，后續(xù)維保找不到公司；4.市場驗證,，T主打操控和能耗,，蔚來主打舒適和社交屬性，極氪主打運動,，智界主打智駕,，各有其強項，我覺得T和極氪,，適合一兩人出行,，蔚來智界可適合多人出行，看你的需求,，這幾個品牌的車,，實際市場反饋都可以；
如今新能源,，benchmark都是T,，T品牌如燃油時代的帕雅凱,，先入為主和人設(shè)流量優(yōu)勢，這里也多少有些哈美心理,，所以剛進入中國時,，就已聲名遠揚，隨著持有量增多,，人從眾心理也是有的,，進一步推動銷量�,？陀^講,，產(chǎn)品力也確實不錯，早期能對打的品牌也幾乎沒有,，一家獨大也說得過去,。不過隨著電控技術(shù)的進一步成熟，其他品牌的能耗也跟上了,，優(yōu)勢就不再明顯了，其他品牌也可以看看,，比如小米SUV,，據(jù)網(wǎng)傳明年上半年將上市，估計和SU7一樣熱度,。
以上,，如有不當(dāng)可指正。