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跟隨著時間的腳步,看昆山張浦規(guī)劃的蝶變展翅,!

2024-10-06 聚焦昆山 心逸天穹
還記得當年的昆山K1線的往事嗎,?吊足了北周市與南張浦二鎮(zhèn)的胃口,后來就沒有后來了,。隨著錦溪機場的規(guī)劃不在,,大家也都理性的放棄幻想了,,如今都沒有人再提及了。

再然后,,蘇州那邊傳出了蘇州地鐵17號線,,西張浦與東花橋的規(guī)劃。雖然官方一直說路線是真實存在的,,但百姓的思維多是不見兔子不撒鷹了,,且行且珍惜的理念了!

昆山張浦的規(guī)劃,,也從之前的一軸兩翼雙核的南部新城的南北方向規(guī)劃,,優(yōu)雅轉身到如今的一核雙翼,兩軸四心的中國式現(xiàn)代化小城市標桿的東西方向規(guī)劃了,。

當年的一軸兩翼雙核,,一軸:指的是長江南路,兩核:指長江南路以東的昆山德國工業(yè)園區(qū)&長江南路以西的淞南科創(chuàng)園了,。兩翼就是兩核所在的區(qū)域了,!

延伸過渡的雙核三軸四區(qū),生活服務核:主要指E01區(qū)域,,科創(chuàng)服務核:指E02區(qū)域,。三軸:花苑路發(fā)展軸,港浦路商務軸,,振新路科創(chuàng)軸,。四區(qū):南部宜居片區(qū),主要指E01的老鎮(zhèn)區(qū),。中部科創(chuàng)片區(qū),,主要指E02俱巷路以南的區(qū)域。北部工業(yè)片區(qū),,主要指俱巷路與振新路之間的區(qū)域,。生態(tài)片區(qū),主要指大直江&吳淞江張浦一側沿岸的區(qū)域,。

如今跟隨著與時俱進,,百尺竿頭的步伐。張浦規(guī)劃也從喜歡一隅,,到全面布局,。跳出了鎮(zhèn)級思維,以中國式現(xiàn)代化小城市標桿的要求來考量發(fā)展規(guī)劃,。

隨著E01板塊土地的捉襟見肘,,花苑路的昆山K1地鐵線的不在。如今最新的規(guī)劃布局發(fā)展是一核兩翼,,雙軸四心,。

一核:指昆山的南部新城區(qū),,具體區(qū)位為張浦港浦路以北,到吳淞江的區(qū)域,。西止江浦南路,,東止長江南路。區(qū)域內(nèi)規(guī)劃有,,城市會客廳,、振蘇生態(tài)園、張浦高中(7.1億),,淞南科創(chuàng)園,,E02區(qū)域九年義務教育一貫制學校,最大的占地面積商業(yè)中心,。

兩翼:是指德國工業(yè)園的東區(qū)與西區(qū)!東區(qū)為長江南路以東區(qū)域,,原德國工業(yè)園區(qū)域。西區(qū)是指,,江浦南路以西,,靠近蘇州市區(qū)與蘇州工業(yè)園區(qū)的南港工業(yè)用地區(qū)域,。組成了昆山南部核心區(qū)的一體兩翼,,亦稱為一核兩翼。

雙軸:是指港浦路與機場路的比翼雙飛,,串聯(lián)起張浦,,所有未來的種種可能。是在以前的花苑路與親和路,,雙軌聯(lián)動基礎的加碼與能量圈極的提升與優(yōu)化,。

四心:是指金華村、趙陵村,、姜杭,、尚明甸村,作為張浦閃亮的明珠,、昆山的歷,、文化、發(fā)展,、環(huán)境,,各樣代表的你追我趕的杰出呈現(xiàn)。

同時,,張浦未來將同步加快東部鎮(zhèn)區(qū)的城市更新步伐,。以糧庫老街為載體塑造老鎮(zhèn)商業(yè)中心,穩(wěn)步落實老街周邊的城中村的歸并和搬遷,。融合歷史與現(xiàn)代,、傳統(tǒng)與科技,,形成留住鄉(xiāng)愁、面向未來的“玉鏈景街,,活力雙心”,,持續(xù)擴大和拓展高質量城市建設的范圍和廣度,實現(xiàn)“老鎮(zhèn)常新”,。張浦未來有哪些繁花似錦的看點呢,?
1,振蘇生態(tài)園,,何時不再紙上談兵,。
2,商鞅湖跑道,,不再遙遙無期,。
3,趙陵山良渚文化遺址公園,,不再只是傳說,。
4,作為一核的重點區(qū)域,,九年義務教育一貫制學校,,何時能規(guī)劃落地,何時能開工建設,,何時能招生入學,,是個值得關注的事情!
5,,白馬涇路跨吳淞江大橋,,何時能夠開工。
6,,中環(huán)東線高架南延到機場路已經(jīng)通車,,對位的中環(huán)西線南延到機場路,規(guī)劃何時提上日程,。中環(huán)的中心線,,長江南路有沒有資格,高架南延到機場路或滬常高速呢,?
7,,蘇州地鐵17號線何時來,如果E02板塊5年后發(fā)展超越了E01板塊,,未來蘇州地鐵17號線會從蘇州園區(qū)勝浦,,途徑金華村,穿越E02版塊,,在德園南下去千燈,。還是繼續(xù)從勝浦,,途徑滬光路,穿越新吳街,,在機場路接上千燈呢,?時間不語,回給出自己的答案的,!

不知選擇張浦的大家,,對張浦未來有何期待呢?










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