江蘇省“多層次軌道網融合發(fā)展”交通強國建設試點任務通過交通運輸部驗收,。
江蘇省“多層次軌道網融合發(fā)展”交通強國建設試點任務通過交通運輸部驗收,。
強化多層次軌道交通間“硬聯(lián)通”,,以綜合交通樞紐建設為抓手,,實現(xiàn)多層次軌道交通線路在南京北站,、蘇州北站等樞紐高效互聯(lián),,蘇州地鐵11號線與上海地鐵11號線在昆山花橋站無縫銜接;支持有條件有需求的市域(郊)鐵路與城市軌道跨線運營,,推動錫澄S1線與無錫地鐵1號線實現(xiàn)貫通運營,。深化鐵路與其他運輸方式間“軟聯(lián)通”,投用南京祿口國際機場南京南站城市候機樓,,縮短旅客辦理乘機手續(xù)近1小時,;實現(xiàn)南京站、南京南站等客站鐵路向城市軌道交通單向安檢互認,。
推動蘇錫常城際鐵路太倉先導段與上海嘉閔線北延伸,、水鄉(xiāng)旅游線與上海示范區(qū)線等同步規(guī)劃、同步建設,、一體化運營,,有力支撐長三角區(qū)域一體化發(fā)展。



強化多層次軌道交通間“硬聯(lián)通”,,以綜合交通樞紐建設為抓手,,實現(xiàn)多層次軌道交通線路在南京北站,、蘇州北站等樞紐高效互聯(lián),,蘇州地鐵11號線與上海地鐵11號線在昆山花橋站無縫銜接;支持有條件有需求的市域(郊)鐵路與城市軌道跨線運營,,推動錫澄S1線與無錫地鐵1號線實現(xiàn)貫通運營,。深化鐵路與其他運輸方式間“軟聯(lián)通”,投用南京祿口國際機場南京南站城市候機樓,,縮短旅客辦理乘機手續(xù)近1小時,;實現(xiàn)南京站、南京南站等客站鐵路向城市軌道交通單向安檢互認,。
推動蘇錫常城際鐵路太倉先導段與上海嘉閔線北延伸,、水鄉(xiāng)旅游線與上海示范區(qū)線等同步規(guī)劃、同步建設,、一體化運營,,有力支撐長三角區(qū)域一體化發(fā)展。



