蘇淀滬城際鐵路的東風,，帶給昆山張浦的幸福煩惱,！
聽說蘇淀滬城際鐵路要來了，昆山境內(nèi)蘇淀滬城際鐵路線位到底怎么走呢,？一直還在紛紛擾擾中,，以前為淀山湖畔西側(cè)的、錦溪機場選址預留的線路,，當初一切都是合情合理的,。如今蘇州機場選址已經(jīng)確定并且肯定,、如果將來有蘇州民用機場，只能是蘇州沙家浜機場選址了,。
昆山南部的機場夢,，該醒了。失之東隅收之桑榆,，失去一個機場選址,，如今錦溪高中已經(jīng)建好了，錦溪立訊產(chǎn)業(yè)園得以規(guī)劃落實了,。張浦大市區(qū)域,，沒有限高要求，未來可以開發(fā)了,。
其實,，對于蘇淀滬接入上海的線位選址，到底是北線還是中線,，都屬于還能接受的選擇方案,。只要不是南線方案走青浦新城繞路就可以了，據(jù)說蘇州規(guī)劃設(shè)計方案是比較中意中線直連選項的,。希望這次有國家級層面部門的背書,，能夠得到圓滿快速的解決吧！
不過這次近在咫尺的希望,，卻讓昆山張浦與千燈的小伙伴不淡定了。不管走江浦南路或是長江南路去錦溪站,，到底張浦要不要設(shè)城際鐵路站呢,？這是張浦小伙伴,，比較關(guān)心的問題！千燈小伙伴,，比較關(guān)心的話題是,、蘇淀滬城際線路能不能從張浦繼續(xù)向東,，在千燈石浦拐向淀山湖鎮(zhèn)。如果蘇淀滬城際線路只走江浦南路去錦溪,，千燈連與張浦共站的機會都沒有了,。當然好多張浦老百姓的看法，不管走鎮(zhèn)區(qū)東邊南下錦溪,、鎮(zhèn)區(qū)西邊南下錦溪,、還是鎮(zhèn)區(qū)南邊東去千燈，只要在張浦設(shè)站就可以,。張浦的A方案：1,，蘇淀滬城際鐵路沿機場路南側(cè),，東去千燈。在張浦銀河路西側(cè)或東側(cè),，商鞅湖北邊設(shè)蘇淀滬城際鐵路張浦站,。張浦的B方案：2，蘇淀滬城際鐵路沿機場路南側(cè)拐走江浦南路去往錦溪,，在趙陵村與姜杭村之間,，設(shè)蘇淀滬城際鐵路張浦站。張浦的C方案：3,，蘇淀滬城際鐵路沿機場路南側(cè),，穿過張浦鎮(zhèn)區(qū)與大市社區(qū)之間，在長江南路東側(cè)或西側(cè)折向錦溪,。在鱷魚谷附近,，張浦與千燈共同設(shè)立蘇淀滬城際鐵路千燈&張浦站。
不知大家的想法如何,，不妨說出來聽聽,。希望昆山發(fā)展得越來越好！
昆山南部的機場夢,，該醒了。失之東隅收之桑榆,，失去一個機場選址,，如今錦溪高中已經(jīng)建好了，錦溪立訊產(chǎn)業(yè)園得以規(guī)劃落實了,。張浦大市區(qū)域,，沒有限高要求，未來可以開發(fā)了,。
其實,，對于蘇淀滬接入上海的線位選址，到底是北線還是中線,，都屬于還能接受的選擇方案,。只要不是南線方案走青浦新城繞路就可以了，據(jù)說蘇州規(guī)劃設(shè)計方案是比較中意中線直連選項的,。希望這次有國家級層面部門的背書,，能夠得到圓滿快速的解決吧！
不過這次近在咫尺的希望,，卻讓昆山張浦與千燈的小伙伴不淡定了。不管走江浦南路或是長江南路去錦溪站,，到底張浦要不要設(shè)城際鐵路站呢,？這是張浦小伙伴,，比較關(guān)心的問題！千燈小伙伴,，比較關(guān)心的話題是,、蘇淀滬城際線路能不能從張浦繼續(xù)向東,，在千燈石浦拐向淀山湖鎮(zhèn)。如果蘇淀滬城際線路只走江浦南路去錦溪,，千燈連與張浦共站的機會都沒有了,。當然好多張浦老百姓的看法，不管走鎮(zhèn)區(qū)東邊南下錦溪,、鎮(zhèn)區(qū)西邊南下錦溪,、還是鎮(zhèn)區(qū)南邊東去千燈，只要在張浦設(shè)站就可以,。張浦的A方案：1,，蘇淀滬城際鐵路沿機場路南側(cè),，東去千燈。在張浦銀河路西側(cè)或東側(cè),，商鞅湖北邊設(shè)蘇淀滬城際鐵路張浦站,。張浦的B方案：2，蘇淀滬城際鐵路沿機場路南側(cè)拐走江浦南路去往錦溪,，在趙陵村與姜杭村之間,，設(shè)蘇淀滬城際鐵路張浦站。張浦的C方案：3,，蘇淀滬城際鐵路沿機場路南側(cè),，穿過張浦鎮(zhèn)區(qū)與大市社區(qū)之間，在長江南路東側(cè)或西側(cè)折向錦溪,。在鱷魚谷附近,，張浦與千燈共同設(shè)立蘇淀滬城際鐵路千燈&張浦站。
不知大家的想法如何,，不妨說出來聽聽,。希望昆山發(fā)展得越來越好！
