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首先蘇州的財政除幾個傳統(tǒng)市區(qū)外其他幾個基本自給自足,，多余的上交蘇州市,。幾個縣級市比較富裕的譬如昆山也是自給自足,，但是多余的不給蘇州，上交南京的。還有縣級市是不能修地鐵的，即便修也是加S,，所以以前昆山叫市域S1。各區(qū)的交通,，高架,，地鐵都是屬地管理，自己有錢就修,，沒錢就斷頭,，所以吳中相對斷頭路很多。昆山對接園區(qū)的路也是各修各的,，整體來說沒拉后腿,。
話說回來。如果蘇州能借商務(wù)部的文件園區(qū)擴區(qū)運作一下,，園區(qū)往南到吳中,，往北到相城都沒直接?xùn)|擴昆山利益最大。這樣不僅可以拿到昆山的土地,，還有相對應(yīng)的財政稅收等。于昆山來說也是十分有利,，這樣地鐵就可以多來幾條,，整體城建也會提高很多。蘇州更會把招商引資項目納入昆山地區(qū)內(nèi),，畢竟這里更近,，配套更好。