電車和油車我都買了，電車和油車的年消費就這樣。
我的是1.8T七座SUV油車上路24W,，我每月大概跑2000公里左右，油品95號,，市區(qū)實測百公里1元/公里，夏天在1.1-1.2元/公里。按照1元計算油費24000元,。保險第一年8700元，第二年6100元,，第三年4800元,，目前維持在4300元左右。折中按照5000元計算,。10000公里保養(yǎng)1次,，每次小保養(yǎng)480元,，也就是1年2次保養(yǎng)960元。 油車合計24000+5000+960=29960元/年,。 我的電車是5座SUV上路23W,，我每月大概跑2000公里左右，單位和小區(qū)公共充電0.82元/KW,，自家家充白天0.57元/KW,，晚上0.3元左右/KW，我按照各一半計算也就是0.563元/KW,，充滿80度電,，續(xù)航600多KM，實際不開空調(diào)也就跑480KM,，開空調(diào)在400KM左右,，冬天350KM，按折中400KM計算得出百公里20KW電耗（20KWx0.563元/KW÷100KM=1.126毛/公里）也就是一年24000KM乘以每公里0.1126元=2702.4元/年,。 電車保險第一年5680元,，第二年4430元，第三年4400元,，目前維持在4400元左右,。保險折中按4800元計算。10000公里保養(yǎng)1次,，小保養(yǎng)電車就換2個空調(diào)濾芯180元,，也就是1年2次保養(yǎng)360元。 電車合計2702.4+4800+360=7862.4元/年,。 合計電車每年比油車省下29960元-7862.4元=22097.6元,。 電車按照廠家三電質保8年計算，即便開了8年當作有害垃圾扔了也省下176780.8元的然油費,。油車目前開了7年,，二手市場評估價在6.5萬元，車商回收后的出售價7.3萬元,。 以上是本人實車對比賬單,。 多一句嘴，電車的駕駛感受很絲滑,。
