用過的就會知道：電池電量沒法正常在儀表上顯示,，起步就只有一格電；
電流輸出控制得太小,，電瓶車幾乎只能按新國標速度龜速跑,；
實測下來頂多跑30公里左右，所以電池電量應該沒有25A ,；
所以外賣員應該不會盯上政府惠民項目了吧,！
“全城換電”上新,，昆山開發(fā)區(qū)讓智能換電柜來“敲門”
讓一輛電量耗盡的電動自行車“滿血復活”需要多久,？
答案是3秒鐘。
從電動自行車上取下電量耗盡的電池,，按下智能換電柜換電鍵,，把舊電池放入空艙，滿電量新電池彈出,，無需等待,，換上電池直接開走，享受超長續(xù)航,。電動自行車迎來“以換代充”新時代,。
近年來
隨著外賣、快遞等新興行業(yè)發(fā)展
電動自行車的保有量日益增長
充電需求頻繁
昆山推出“全城換電”項目
既能解決電瓶車充電安全隱患問題
又能為市民出行提供便利
“全城換電”項目是便捷市民電動自行車出行的新能源應用項目,。用戶可通過分布式換電柜更換電池來快速解決電動車電量不足的問題,。與傳統(tǒng)充電模式暴露出的充電口不足、充電口被占需要挪車等問題相比,，新型充電模式具有“充停分離”“即開即走”的顯著優(yōu)勢,。高效快捷的同時，“車電分離”模式還大大降低了充電火災安全隱患,，電池和設備的檢測維護也會由專業(yè)維護人員負責,。
“以換代充”所提供的新電池采用國標尺寸，適配絕大多數(shù)新國標車型（130*180*260mm）
▲新舊充電模式表格對比
為加快推進“全城換電”項目在開發(fā)區(qū)“落地生根”,，2024年10月23日,，昆山開發(fā)區(qū)召開“全城換電”項目工作推進會，會議明確了首批換電柜選址方案并推進實施運營,。2024年11月12日,，區(qū)規(guī)建局主持召開關于部分選址審批流程專題協(xié)調(diào)會，明確相關選址點位及一次性審批流程,，加速推進“全城換電”項目的前期進展,。截至目前，開發(fā)區(qū)已完成換電柜現(xiàn)場落柜49臺,，接電47臺,。
近日，國家電投智慧能源,、市交發(fā)集團,，昆山開發(fā)區(qū)規(guī)建局、青陽辦事處樂華社區(qū)聯(lián)合啟動“全城換電”項目線下宣傳活動�,；顒赢斕�,，現(xiàn)場居民深入了解“全城換電”的運作模式和流程，并體驗智能換電柜的“3秒換電”,。“以前給電瓶車充電需要去充電棚,，又遠又麻煩,，現(xiàn)在有了這個換電柜，既安全又方便,，還能增加電動車騎行里程,，真是一舉多得的好事！”居民王女士興奮地表示,。
▲社區(qū)換電柜宣傳視頻
左右滑動查看
昆山開發(fā)區(qū)積極配合國家電投智慧能源、市交發(fā)集團在景王路,、新星路路口設置了本市首臺具備光伏發(fā)電功能且規(guī)模最大的換電服務驛站并開展現(xiàn)場宣傳,，通過視頻直播,、現(xiàn)場講解,、試駕體驗等多種形式詳細介紹了“全城換電”項目的服務流程、優(yōu)勢特點以及對推動綠色出行的重要意義,。
換電服務驛站集換電,、光伏、儲能等功能于一體,，可以通過能源管理平臺實現(xiàn)光伏發(fā)電,，為周邊居民提供換電、車輛升級,、休息等服務,；為外賣小哥、騎手群體提供休息場所,。未來,，換電服務驛站還將根據(jù)周邊居民的生活需要，提供自助咖啡,、共享圖書點等個性化便民服務,。
▲換電服務驛站宣傳視頻
下一步，昆山開發(fā)區(qū)將根據(jù)選址點位項目運行情況,，精細研判,，精準施策,，擴大“全城換電”項目的輻射面和影響力,，更好匹配居民對“以換代充”的需求,，不斷完善開發(fā)區(qū)公共交通出行網(wǎng)絡,，解決居民出行“最后一公里”難題，同時“疏堵結(jié)合,、充換互補”，加快推動電動自行車合規(guī)化發(fā)展,，守牢城市安全底線,。
來源：昆山開發(fā)區(qū)發(fā)布
