提個(gè)小建議,!希望在增加氫能車的基礎(chǔ)上,,不要減少自行車的數(shù)量
對(duì)比了一下,,最早的自行車,前1小時(shí)免費(fèi),,后面每小時(shí)一元,。
電動(dòng)車前300分鐘免費(fèi),后面每半小時(shí)三元,,二十元封頂,。
氫能車前二十分鐘兩元,然后每十分鐘一元,,四十元封頂,。
可以看出,氫能車不僅沒有免費(fèi)時(shí)長(zhǎng),,而且只要借車成功,,就算立即還車也要收費(fèi)兩元。車輛調(diào)度費(fèi)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于電動(dòng)車,。
希望不要把自行車都回收了,,最近發(fā)現(xiàn)有些點(diǎn)位,自行車明顯少了,,很多新的氫能車,,可以稍微擴(kuò)大一下樁的數(shù)量來(lái)增加氫能車,對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō),,其實(shí)還是自行車實(shí)在好用,。



電動(dòng)車前300分鐘免費(fèi),后面每半小時(shí)三元,,二十元封頂,。
氫能車前二十分鐘兩元,然后每十分鐘一元,,四十元封頂,。
可以看出,氫能車不僅沒有免費(fèi)時(shí)長(zhǎng),,而且只要借車成功,,就算立即還車也要收費(fèi)兩元。車輛調(diào)度費(fèi)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于電動(dòng)車,。
希望不要把自行車都回收了,,最近發(fā)現(xiàn)有些點(diǎn)位,自行車明顯少了,,很多新的氫能車,,可以稍微擴(kuò)大一下樁的數(shù)量來(lái)增加氫能車,對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō),,其實(shí)還是自行車實(shí)在好用,。


