《接駁神器》《空鐵》《增11號(hào)運(yùn)力》昆山看得上嗎,？
不得不說面臨的問題不算少1.縱使昆山付出諸多努力落實(shí)了很多道路快速化,，也抵不過私家車多,，路堵，公交效率低坐的人少,，還有地鐵運(yùn)力不平衡的問題,。2.昆山地鐵無規(guī)劃權(quán)，地鐵就算等可能也遙遙無期,，輕軌絕無可能,。3.有軌電車詬病4·又要面臨發(fā)展，穩(wěn)經(jīng)濟(jì),，穩(wěn)人口,，穩(wěn)就業(yè)，不掉隊(duì)5.靠等市域線,，水鄉(xiāng)線,，是否存在被動(dòng)，或者說即便落地對(duì)自身發(fā)展能帶來的量能有多少,？6.w巴能解決多少,？他山之石 可以攻玉前段時(shí)間看到了關(guān)于地鐵11號(hào)線運(yùn)力提升的招標(biāo)，倒不如引進(jìn)既有成熟的《空鐵》報(bào)批審批都比較寬松,，專有路權(quán),，建設(shè)成本低，替代部分效率低公交及w巴,，在地鐵交匯的祖沖之路,，江浦路，百廬路,，長江路,，青陽路，洞庭湖路架設(shè),。
