從“會養(yǎng)護”到“慧養(yǎng)護” 昆山公路解鎖新質(zhì)生產(chǎn)力
科技創(chuàng)新引領公路養(yǎng)護高質(zhì)量發(fā)展。昆山交通以“四新技術”為突破口創(chuàng)新實施19項技術應用項目,，推動公路養(yǎng)護從“被動修補”向“主動預防”轉(zhuǎn)型,，從“經(jīng)驗驅(qū)動”向“科技驅(qū)動”躍升,，探索出一條縣域公路新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的實踐路徑,。
灌入式復合瀝青砼路面：
針對G312國道交叉口車轍病害,，昆山采用“基體瀝青+高強漿液”復合結(jié)構,，動穩(wěn)定度超10000次/mm（傳統(tǒng)瀝青僅3000次），抗車轍性能提升3倍,，施工后3小時即可通車,，極大緩解交通擁堵 。
G312交叉口車轍病害處置
水泥結(jié)構物防護涂裝：
昆山公路采用具有高滲透性,、高粘結(jié)性的水泥混凝土結(jié)構物防護系統(tǒng),，通過雙涂層體系對結(jié)構物進行保護和美化。
施工前
施工后
伸縮縫灌縫高性能灌封膠：
采用自修復功能及形狀記憶功能優(yōu)異的復合材料填筑伸縮縫膠條,，在保障橋梁伸縮縫正常行使伸縮功能的同時,，實現(xiàn)減振動降噪音、防漏水免維護等實用效果,。
施工前
施工后
曙光路“超級灌縫”：
在曙光路裂縫處理中，昆山公路采用集成了長壽命密封膠,、專用開槽灌縫設備的長壽命灌縫施工工藝,。該工藝可顯著提升灌縫效果，并將大中修時間延緩2-3年,。
施工前
施工后
智慧巡查系統(tǒng)：
依托高清攝像頭與AI算法，自動識別路面裂縫,、坑槽等病害,，覆蓋率達95%，有效降低人力成本和提高巡查質(zhì)量,。
車載智慧巡查
非機動車智慧巡查
爬索機器人：
玉峰大橋、青陽大橋等索承橋梁采用爬索機器人檢測,，避免了人工巡檢時可能面臨的高空墜落等安全風險,，進一步降低巡檢人員的安全風險。
水下機器人樁基檢測：
對青陽大橋,、江浦路吳淞江大橋水下基礎構件進行全方位跟蹤檢測,，通過機器人替代傳統(tǒng)人工潛水作業(yè)，有效規(guī)避了人員水下作業(yè)的安全風險,，同時保障了檢測數(shù)據(jù)的精準性和連續(xù)性,。
無人機橋梁智能化巡檢：
對昆太路橋,、黃浦江路橋等特殊結(jié)構橋梁開展無人機自動巡檢，實現(xiàn)了對橋梁主塔裂縫,、拉索套筒松動,、索塔金屬銹蝕等典型病害的自主巡檢。
爬索機器人作業(yè)
水下機器人樁基檢測
無人機機巢起飛
無人機自主巡檢
四新技術后評估：
在昆山公路“四新技術”應用實踐中,，后評估體系已然成為推動技術迭代與成果轉(zhuǎn)化的關鍵環(huán)節(jié),，其核心在于構建“全周期監(jiān)測、多維度驗證,、動態(tài)化優(yōu)化”的閉環(huán)管理體系,。自2022年實施項目后評估以來，公路中心同檢測單位對已開展的項目累計完成了27次跟蹤檢測,。
“超級灌縫”試點后評估跟蹤
江浦路“高強”瀝青混凝土車轍處治后評估跟蹤
從“會養(yǎng)護”到“慧養(yǎng)護”,，昆山交通以“四新技術”為筆，以智慧化為墨,，書寫了公路養(yǎng)護高質(zhì)量發(fā)展的新篇章,，為人民群眾美好出行鋪就平安坦途。在這里,，每一條道路都是科技與生態(tài)共生的載體，每一座橋梁都是安全與效率平衡的典范!
來源：昆山市交通運輸局
