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有一個疑問,， 昆山這么大的體量,， 為啥受制于蘇州， 昆山幾年沒有大的發(fā)展了,，一個位置這么優(yōu)越的地方,，加上這么多年的積淀,， 早該量變產(chǎn)生 質(zhì)變了， 昆山單獨設區(qū)勢在必行,， 一個歷史文化重鎮(zhèn),， 昆曲的誕生地，不應這樣,， 一個昆山南站搞個地鐵搞的想生孩子一樣難,，昆山多少的GDP呀， 這些GDP為啥不能造福到底老百姓,， 真是可嘆,。

修好之后是要打開地下通道到創(chuàng)業(yè)路北么？

南廣場的電瓶車停車規(guī)劃設置的非常好,。

七嘴八舌不著調(diào),，
南站最大的敗筆，是——
起了個大早,，趕了個晚集,，
高鐵第一波，多好的高鐵新城時機,，卻去搞城西房,、金街了，誤了機會,。

未來昆山:高鐵的發(fā)展現(xiàn)在重點是沿海線路,，穿城線路慢慢就回慢下來。昆山站不會有很大的變化,，不管是地鐵通不通,。 (2025-05-31 20:21)

鐵路抬升昆山站會全面重建

高鐵的發(fā)展現(xiàn)在重點是沿海線路，穿城線路慢慢就回慢下來,。昆山站不會有很大的變化,，不管是地鐵通不通。