東城大道與前進路地面交叉口左轉(zhuǎn)彎設置有大問題
沿著東城大道南北方向直行的車，大部分都會走地下過去,，減少紅綠燈等待,。
路面之上,，該交叉路口南北向竟然還設有兩條直行機動車道,。前進路作為昆山太倉互通的重要道路,，機動車流量很大,。結果僅僅給了一條左轉(zhuǎn)向車道,。
結果就是，早晚高峰時期,，路面之上南北向直行機動車寥寥無幾,，嚴重浪費。反觀向前進路的左轉(zhuǎn)彎車道,，堵的嚴嚴實實,。。,。有時候估計需要等三四個紅綠燈才能過,。
修路之前，這里4車道設置為2個左轉(zhuǎn)彎車道,，一個直行,，一個直行兼右轉(zhuǎn)。倒是很科學,。
不知道開倒車是咋回事,。。
路面之上,，該交叉路口南北向竟然還設有兩條直行機動車道,。前進路作為昆山太倉互通的重要道路,，機動車流量很大,。結果僅僅給了一條左轉(zhuǎn)向車道,。
結果就是，早晚高峰時期,，路面之上南北向直行機動車寥寥無幾,，嚴重浪費。反觀向前進路的左轉(zhuǎn)彎車道,，堵的嚴嚴實實,。。,。有時候估計需要等三四個紅綠燈才能過,。
修路之前，這里4車道設置為2個左轉(zhuǎn)彎車道,，一個直行,，一個直行兼右轉(zhuǎn)。倒是很科學,。
不知道開倒車是咋回事,。。
