全年銷(xiāo)量將達(dá)3100萬(wàn)輛,！乘用車(chē)月銷(xiāo)破300萬(wàn)輛,！
總體情況
11月,，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成343.7萬(wàn)輛和331.6萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)14.7%和8.6%,，同比分別增長(zhǎng)11.1%和11.7%,。1-11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2790.3萬(wàn)輛和2794萬(wàn)輛,，同比分別增長(zhǎng)2.9%和3.7%,，汽車(chē)產(chǎn)量增速較1-10月擴(kuò)大1.1個(gè)百分點(diǎn)，銷(xiāo)量增速擴(kuò)大1個(gè)百分點(diǎn),。
點(diǎn)評(píng)：
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)許海東：11月的數(shù)據(jù)非常鼓舞人心,，12月也將保持不錯(cuò)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)量將達(dá)到3100萬(wàn)輛規(guī)模,，其中,，新能源汽車(chē)有望達(dá)到1300萬(wàn)輛,。這種良好的發(fā)展勢(shì)頭，得益于“兩新”政策的持續(xù),，希望這樣的政策能在明年持續(xù),，繼續(xù)發(fā)揮刺激消費(fèi)、拉動(dòng)內(nèi)需的作用,。
02
乘用車(chē)
11月,，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成310.9萬(wàn)輛和300.1萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)14.9%和9%,，同比分別增長(zhǎng)14.9%和15.2%,。1-11月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2445.9萬(wàn)輛和2443.5萬(wàn)輛,，同比分別增長(zhǎng)4.3%和5%,。
點(diǎn)評(píng)：
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華：11月，乘用車(chē)的月度銷(xiāo)量首次超過(guò)300萬(wàn)輛,，可以看到自9月開(kāi)始,，近幾個(gè)月，乘用車(chē)市場(chǎng)持續(xù)呈現(xiàn)不錯(cuò)的發(fā)展勢(shì)頭,。
03
商用車(chē)
11月,，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成32.7萬(wàn)輛和31.5萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)12.8%和5.6%,；同比分別下降15.7%和13.9%,。1-11月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成344.4萬(wàn)輛和350.5萬(wàn)輛,，同比分別下降6.2%和4.4%,。
點(diǎn)評(píng)：
陳士華：商用車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)低迷與房地產(chǎn)行業(yè)和基建項(xiàng)目的情況強(qiáng)相關(guān)。尤其是終端運(yùn)價(jià)低,，使得商用車(chē)的更新速度變慢,，這直接影響了貨車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。相較于國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量的持續(xù)低迷,，商用車(chē)的出口表現(xiàn)不錯(cuò),，起到拉動(dòng)商用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的作用。
點(diǎn)評(píng)：
11月，汽車(chē)出口49萬(wàn)輛,，環(huán)比下降9.5%,，同比增長(zhǎng)1.6%。1-11月,，汽車(chē)出口534.5萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)21.2%。
點(diǎn)評(píng)：
11月，中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量為205.1萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)31.8%,，銷(xiāo)量占有率為68.3%。1-11月,，中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量為1590萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)22.5%，銷(xiāo)量占有率為65.1%,。
點(diǎn)評(píng)：
陳士華：11月當(dāng)月,，中國(guó)品牌乘用車(chē)占有率微降，這說(shuō)明在合資品牌加快轉(zhuǎn)型,、年底促銷(xiāo)等競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,，中國(guó)品牌面對(duì)更大的壓力,。
汽車(chē)總體情況
乘用車(chē)情況
商用車(chē)情況
新能源汽車(chē)情況
出口情況
來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)報(bào)
