
升級花橋高鐵站為昆山東站,,提升昆山交通競爭力
看了今天熱貼----將昆山高鐵站從昆山南站遷移至花橋站的可行性瞎想有感而發(fā),,昆山南站己有很大局限性(可以不必要再花錢改造,保持現(xiàn)有的)直接附上提升改造花橋站為昆山東站的優(yōu)勢,,光在名字上都響亮很多----昆山東,。不喜勿噴�,。�

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在花橋站還沒有停的時候,,我在無錫上班,,家在陸家,當時特別希望能有一列從花橋站到無錫東站的班列,。完全沒有必要一味做大昆山南站,,大家到了昆山南站后,也是要打的走了,,在南站周邊的逗留時間很短,。重啟花橋站,可以節(jié)約城東人員更多的路途時間,。montyfeehily:花橋站沒關(guān)之前一直就兩趟車,,時間還不好,,都是中午左右的,誰要去乘,,如果鐵路部門給花橋安排早上七八點去上海,,晚上六七點回來的車次,絕對不可能關(guān)門 (2025-03-28 10:00)
這個點子好montyfeehily:花橋站沒關(guān)之前一直就兩趟車,時間還不好,,都是中午左右的,,誰要去乘,如果鐵路部門給花橋安排早上七八點去上海,,晚上六七點回來的車次,,絕對不可能關(guān)門 (2025-03-28 10:00)
花橋站沒關(guān)之前一直就兩趟車,時間還不好,,都是中午左右的,,誰要去乘,如果鐵路部門給花橋安排早上七八點去上海,,晚上六七點回來的車次,,絕對不可能關(guān)門