如今這個(gè)環(huán)境,，能每年保證漲薪的,，算是很優(yōu)秀的企業(yè)了
前天 15:39
我是劉德華
昆山論壇
樓主一直在制造業(yè)工作，經(jīng)歷了電子制造,、汽車制造和航空制造,。從2005年畢業(yè)至今正好20年,。
畢業(yè)后的前10年一直在昆山工作。遙想從剛畢業(yè)實(shí)習(xí)的臺(tái)企（張浦臺(tái)玻）,，到后來的揚(yáng)明光學(xué),、富士康...在臺(tái)企渾渾噩噩了8年，雖然工作很努力,，但每年的調(diào)薪幅度只能在50-150之間,。
再后來，富士康業(yè)務(wù)萎縮,，加班取消,，毅然跳槽到了昆山的一家外企( 庫(kù)博標(biāo)準(zhǔn)汽車零部件)，實(shí)現(xiàn)了工資過萬(wàn)的突破,。真的很懷念那個(gè)制造業(yè)欣欣向榮的年代,。
自2013年轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車零部件行業(yè)后，正好趕上了燃油車的黃金10年,，每年的調(diào)薪幅度要比臺(tái)企高了很多,，最好的一年達(dá)到了13%。
到了2018年,，我敏銳地覺察到汽車擁有量飽和,，未來肯定卷的沒邊，雖然領(lǐng)導(dǎo)愿意加薪留人,，但我還是決然跳槽,，去了航空制造業(yè)。
這次跳槽,，雖然工資沒有明顯增加,，但這7年來，航空行業(yè)的穩(wěn)定性和制造過程長(zhǎng)周期性倒非常適合我這樣的中年人,，
難能可貴的是,，目前這個(gè)環(huán)境下還能保證每年普調(diào)加薪。
希望一直保持這樣的好的運(yùn)氣，活好當(dāng)下......
畢業(yè)后的前10年一直在昆山工作。遙想從剛畢業(yè)實(shí)習(xí)的臺(tái)企（張浦臺(tái)玻）,，到后來的揚(yáng)明光學(xué),、富士康...在臺(tái)企渾渾噩噩了8年，雖然工作很努力,，但每年的調(diào)薪幅度只能在50-150之間,。
再后來，富士康業(yè)務(wù)萎縮,，加班取消,，毅然跳槽到了昆山的一家外企( 庫(kù)博標(biāo)準(zhǔn)汽車零部件)，實(shí)現(xiàn)了工資過萬(wàn)的突破,。真的很懷念那個(gè)制造業(yè)欣欣向榮的年代,。
自2013年轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車零部件行業(yè)后，正好趕上了燃油車的黃金10年,，每年的調(diào)薪幅度要比臺(tái)企高了很多,，最好的一年達(dá)到了13%。
到了2018年,，我敏銳地覺察到汽車擁有量飽和,，未來肯定卷的沒邊，雖然領(lǐng)導(dǎo)愿意加薪留人,，但我還是決然跳槽,，去了航空制造業(yè)。
這次跳槽,，雖然工資沒有明顯增加,，但這7年來，航空行業(yè)的穩(wěn)定性和制造過程長(zhǎng)周期性倒非常適合我這樣的中年人,，
難能可貴的是,，目前這個(gè)環(huán)境下還能保證每年普調(diào)加薪。
希望一直保持這樣的好的運(yùn)氣，活好當(dāng)下......
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