這東西站的立場(chǎng)不一樣,看到的答案也不一樣,。共享電動(dòng)車(chē)對(duì)使用的人來(lái)說(shuō)通行效率更高效,,便捷,而且還是綠色出行,。同時(shí),,國(guó)家大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè),電動(dòng)車(chē)的電池也是對(duì)產(chǎn)業(yè)的一大助力,。這是主要的幾個(gè)好的地方,。
缺點(diǎn)。如果沒(méi)有像小綠一樣的固定停車(chē)樁,,那么屆時(shí)的管理和維護(hù)難度一定非常大,。這個(gè)管理成本肯定是投放的企業(yè)承擔(dān),。那么,如果是私企投放,,要么租賃費(fèi)提高,,轉(zhuǎn)嫁給租賃人,那用的人少了,,沒(méi)有經(jīng)濟(jì)效益(私企也要吃飯的),;要么降本增效,節(jié)省管理費(fèi),,維護(hù)會(huì)一塌糊涂的(想都不用想,,哪怕是監(jiān)管到位都不會(huì)好。參考上海的共享單車(chē),。而且監(jiān)管難度更大,,監(jiān)管的人力物力成本也不會(huì)低)。如果又是由政府承擔(dān),,那么一樣的,,收費(fèi)高了,沒(méi)經(jīng)濟(jì)效益,。收費(fèi)低了,,財(cái)政補(bǔ)貼更多,政府也難受,。經(jīng)濟(jì)不景氣,,政府的錢(qián)袋子也緊啊。而且哪怕有錢(qián),,那錢(qián)也是納稅人的,,也不是一爬腦袋,想投放就投放的,。還有一個(gè)最重要的,,就是安全。人車(chē)安全還有環(huán)境安全,。人車(chē)安全就不必說(shuō)了,。
電動(dòng)車(chē)不是自行車(chē),里面有電池的,。有電池就有泄漏的風(fēng)險(xiǎn),,腐蝕不到人,腐蝕到環(huán)境也是影響人健康的,�,?纯茨切┬【G,這還是有樁子的,都被人私自占有,,甚至是隨意破壞亂扔,。就前幾天還有帖子發(fā)的,扔到河里,。這自行車(chē),,扔了找回來(lái)處罰當(dāng)事者就是了。但是電動(dòng)車(chē),,扔河里,,電池泄漏了,那污染的可是一整片水,。要是扔到自來(lái)水水源地,,那自來(lái)水廠(chǎng)的水處理成本都得上升一大截。多扔幾輛車(chē),,大家都別想喝水了(當(dāng)然這是假設(shè)下的極端小概率事件)。
其實(shí)這些缺點(diǎn)歸根到底跟一個(gè)東西掛鉤,,人性,。素質(zhì)水平高,這些缺點(diǎn)都不是問(wèn)題,。但是人性卻是最難考驗(yàn),,也是最不靠譜的。今天可以找個(gè)借口亂停亂放,,隔天換個(gè)人拿電動(dòng)車(chē)出個(gè)氣,。這誰(shuí)受得了。
什么時(shí)候人人愛(ài)護(hù)公物了,,或者GCZY了,,估計(jì)什么時(shí)候能投放了。