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既然你自己都認(rèn)全責(zé)了,，
不理解你還要一定扛下去必須要正式警察來干嘛？
既然來了,，
你又哪來這么多和事故無關(guān)的說法,？,！
綜上，
所有的麻煩,，
還不是你自己惹來的,？！
既然警察來了,，
那不秉公辦事怎么行,？
拖回去就是不給你人全責(zé)，
萬一對方也有責(zé)任呢,？
這么說,，
還要慢慢對你們車輛進(jìn)行痕跡鑒定了對吧？
現(xiàn)在你認(rèn)全責(zé)估計沒那么容易了,，
搞不好對方到時候還要申請內(nèi)傷驗證和鑒定也不一定是吧,？
所以，
對于自己帶來的各種結(jié)果,，
做好心理準(zhǔn)備吧,！

碰到過一次都不出警的,，讓自行拍照,，過去就一輔警處理，判我直行車輛次責(zé),，對方轉(zhuǎn)彎車輛主責(zé),，理由是“讓速不讓道”，說我因躲避轉(zhuǎn)彎的車輛造成我車開的不夠直,！第一次聽說有這條交規(guī),？

王乾坤:這話說的沒毛病,、關(guān)鍵是每天轄區(qū)不止你這一個事故、正式民警沒有太多,。所以是輔警出警,、不要太計較、鉆牛角尖不好,。 (2024-01-09 16:57)

嗯,，是的,。蘇州好像是全國第一個二線地級市里用兩個字母車牌的吧。汽車保有量相當(dāng)高,。近些年財政吃緊,，GWY輕易不好擴招。所以事故多,，全交警親力親為,，確實人手不夠。這個確實情有可原,。然后這個輔警輔助工作的職責(zé)范圍劃歸的清楚,，很多事務(wù)性的事兒都能幫交警辦了，確實也是個多方有利的這種辦法,。用臨時工的工資,，養(yǎng)了一批崗位，還給GWY減輕了人力資源緊張的問題,。小事情還能更快處理,。規(guī)規(guī)矩矩做事確實是一個一舉多得的好操作。但是不可否認(rèn)這也是一個更需要良好監(jiān)督,，避免權(quán)利被濫用,�,；�本還是利大于弊的,。

兄弟,，在社會上你要這么杠下去。會很累的

最近出過2次車險,，都是汽車停在停車位上，被人蹭了就跑了,，打122都是輔警過來,，拍照取證然后自己開車去轄區(qū)派出所調(diào)監(jiān)控，然后在提交到交警隊,，他們來聯(lián)系肇事車主,，都是協(xié)商,，樓主太較真了，你較真,，人家輔警也給你較真,，按照規(guī)章制度來辦事，發(fā)生事故沒有人員受傷,，直接現(xiàn)場協(xié)商好賠償就好了,，讓輔警給你取證一下就OK了，事情被你自己玩的復(fù)雜了

哈哈哈,，就是因為你杠，人家也杠

評論區(qū)里都是老司機

簡單的事情搞復(fù)雜

你全責(zé)了,，還有糾結(jié)那么多干嘛呢,，非要大干一場是的