必須到太倉(cāng),，就差太倉(cāng)了

也沒(méi)有打臉一說(shuō)吧,！四期干到周市也行的,，還有20公里可以下期再申報(bào),，地鐵或城際選擇性更大

結(jié)合一下這張圖片城北的站點(diǎn)基本對(duì)上

什么時(shí)候能申報(bào)下來(lái)

最新消息：蘇州軌交四期線(xiàn)路來(lái)了！共5條線(xiàn)150.5公里,！9,、S2、10,、14,、3北延都上了，起止點(diǎn)出乎意料,。吳中太湖新城,、漕湖和太倉(cāng)有點(diǎn)失落。原規(guī)劃12號(hào)線(xiàn)（新區(qū)火車(chē)站—吳中城際站）被砍,。10號(hào)線(xiàn)南段要進(jìn)長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)交通規(guī)劃嗎,？
9號(hào)線(xiàn)：新區(qū)南大—園區(qū)勝浦路
市域S2線(xiàn)一期：園區(qū)勝浦路—昆山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，貫通9號(hào)線(xiàn),，在玉山廣場(chǎng)站換乘11號(hào)線(xiàn)
14號(hào)線(xiàn)一期：吳江東太湖CBD—蘇州北站
10號(hào)線(xiàn)一期：蘇州北站—北港路站,，向北貫通蘇虞張線(xiàn)，南端換乘3號(hào)線(xiàn)
3號(hào)線(xiàn)北延線(xiàn)：新區(qū)火車(chē)站—蘇錫分界線(xiàn),，對(duì)接無(wú)錫3號(hào)線(xiàn)延伸線(xiàn),，連通碩放機(jī)場(chǎng)
具體請(qǐng)以官宣為準(zhǔn),。

杰弗瑞:最新消息：蘇州軌交四期線(xiàn)路來(lái)了,！共5條線(xiàn)150.5公里,！9、S2,、10,、14、3北延都上了,，起止點(diǎn)出乎意料,。吳中太湖新城、漕湖和太倉(cāng)有點(diǎn)失落,。原規(guī)劃12號(hào)線(xiàn)（新區(qū)火車(chē)站—吳中城際站）被砍,。10號(hào)線(xiàn)南段要進(jìn)長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)交通規(guī)劃嗎？
9號(hào)線(xiàn)：新區(qū)南大—園區(qū)勝浦路
市域S2線(xiàn)一期： .. (2024-01-20 15:26)

相當(dāng)于9號(hào)線(xiàn)延伸段變成了S2 到青陽(yáng)路  可以 可以

太倉(cāng)GDP1600億,，不配擁有地鐵,？接昆山支線(xiàn)10多公里，出不起這個(gè)線(xiàn),？

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alanhou:11支也沒(méi)了,？ (2024-01-21 10:27)

11支大概率進(jìn)4.5期吧

到陸家不