發(fā)改委這么大的咖,，一般不會(huì)直接的給你砍線程，頂多打回再研討,，如果地方?jīng)Q心不夠的話,，那么一來回一兩年時(shí)光就過去了,！
如果此次蘇上班里程偏多，發(fā)改委又不滿意的話,，那么就要壯士斷腕了,，
可想而知，砍哪里,，哪里才是弱雞相,，哪里才是中流壯鼎線路，一目了然,，
目前昆山只有財(cái)政話語權(quán),，沒有規(guī)劃?rùn)?quán)，
所以結(jié)局可知了,，
此次方案摒棄太倉(cāng)段,，是因?yàn)椋?br />一，太倉(cāng)段財(cái)政不行,，項(xiàng)目太多,，9號(hào)負(fù)債太多，會(huì)拖垮通滬項(xiàng)目,，整體意愿不高,！
二，昆太市域一體,，對(duì)蘇整體交通布局,，算是不利和悖局，有那么一點(diǎn)dy的小心思,！
三,，9號(hào)太倉(cāng)段其實(shí)算是昆山陪綁的，報(bào)上去也是陪砍的命最后利好誰呢,？太倉(cāng)又不傻,！
目前方案到周市段，估計(jì)也是昆山的一廂情愿,，謀上得中,，謀中只得下，
所以不要耍意氣,，說啥,，昆太不聯(lián)合，還不如不要,，其實(shí)你不要的話,，正如卿所愿，彈指笑談！
這輪方案,，再通不過的話,，再砍哪里呢，本人以為,，周市段大概是個(gè)過場(chǎng)，昆山應(yīng)該是力保昆南,，力爭(zhēng)玉山,，能有個(gè)大站快車純粹市域通構(gòu)，即算最大勝利了,！
摒棄11支方案,，估計(jì)是昆力爭(zhēng)9號(hào)的作品
也許啊，我說也許,，昆山此輪啥也撈不著,，只是江山如花，觀花迷眼,，一日風(fēng)塵,，花落別家！
