對(duì)于昆山講，修到玉山與11號(hào)聯(lián)通,，意義極大，基本完成了本輪的最重目標(biāo)，夢(mèng)修到周市萬達(dá)應(yīng)該是意外之喜,，有棗沒棗先捯飭兩下，總不能還沒報(bào)價(jià)就先砍價(jià)吧,！

maomao2016:對(duì)于昆山講,，修到玉山與11號(hào)聯(lián)通，意義極大,，基本完成了本輪的最重目標(biāo),，夢(mèng)修到周市萬達(dá)應(yīng)該是意外之喜，有棗沒棗先捯飭兩下,，總不能還沒報(bào)價(jià)就先砍價(jià)吧,！ (2024-01-21 12:44)

修到玉山廣場(chǎng)地鐵列車晚上停哪里去,？

先到玉山也可以,，至少與11號(hào)可以換乘，昆山南站盤活了

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S2一期很大概率是拿出來被砍的,，最后還是有個(gè)老哥說的好，骨子里,，蘇州只想好了自己,，除非太有盈余才會(huì)惠些出來

       現(xiàn)在還在規(guī)劃方案調(diào)研階段，注意“規(guī)劃”,、“方案”,、“調(diào)研”，離蘇州市拍板確定還有不少距離,，更別說上報(bào)省里了,。
       參與調(diào)研的人，不會(huì)也不敢到網(wǎng)上來說什么,，一切都沒定案，沒有確定的事說了也是廢話,，更沒有人敢說,。
       至于太倉，聽說本身就對(duì)向東方向的這些東西不感興趣,，建了還要掏錢,，運(yùn)營(yíng)了天天賠錢，沒有什么實(shí)際價(jià)值,。有了嘉閔線,，對(duì)太倉來說就足夠了,。

為什么會(huì)報(bào)到周市,，就是蘇州昆山都會(huì)力保9號(hào)線一次性到玉山廣場(chǎng)

昆山市民投票，我投全砍了的票,。把錢花在刀刃上,。

你會(huì)把你會(huì)的東西全部教會(huì)新人 人都是自私的

是不是走瀟林路