對于昆山講,，修到玉山與11號聯(lián)通,，意義極大,，基本完成了本輪的最重目標，夢修到周市萬達應該是意外之喜,，有棗沒棗先捯飭兩下，總不能還沒報價就先砍價吧,！

maomao2016:對于昆山講，修到玉山與11號聯(lián)通,，意義極大，基本完成了本輪的最重目標,，夢修到周市萬達應該是意外之喜,，有棗沒棗先捯飭兩下，總不能還沒報價就先砍價吧,！ (2024-01-21 12:44)

修到玉山廣場地鐵列車晚上停哪里去,？

先到玉山也可以,，至少與11號可以換乘，昆山南站盤活了

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S2一期很大概率是拿出來被砍的,，最后還是有個老哥說的好，骨子里,，蘇州只想好了自己,，除非太有盈余才會惠些出來

       現(xiàn)在還在規(guī)劃方案調(diào)研階段,，注意“規(guī)劃”、“方案”,、“調(diào)研”,，離蘇州市拍板確定還有不少距離，更別說上報省里了,。
       參與調(diào)研的人,，不會也不敢到網(wǎng)上來說什么,，一切都沒定案,，沒有確定的事說了也是廢話，更沒有人敢說,。
       至于太倉,，聽說本身就對向東方向的這些東西不感興趣，建了還要掏錢,，運營了天天賠錢,，沒有什么實際價值。有了嘉閔線,，對太倉來說就足夠了,。

為什么會報到周市,，就是蘇州昆山都會力保9號線一次性到玉山廣場

昆山市民投票，我投全砍了的票,。把錢花在刀刃上,。

你會把你會的東西全部教會新人 人都是自私的

是不是走瀟林路