蕭林東路出口也經(jīng)常有一輛,，但是它不影響正常通行

昆山第一號:這個不是變不變到的問題。是停在這個地方是否合理,？是否有更好的方案,？早高峰，兩個車道都會有車下高架,，一個車道被擋了,，兩車道變成單車道，會不會造成安全隱患,？會不會影響交通流量,？我要表達(dá)的意思很明確，拖車有存在的合理性,，但是不能因為有存在的合理性,，就可以停在不恰當(dāng) .. (2024-02-19 09:38)

這樣停才會有生意

樓主先把你的合理方案拿出來，供大家討論,。光提問題誰不會

覺得不合理的,，交警立馬畫斑馬導(dǎo)流線,，給拖車一個合法的車位,，就問你們服不服

高峰疏導(dǎo)預(yù)案機制也會被噴,，服了你們

丑出新高度:剛開始以為是檢修高架設(shè)施的 如果是拖車的話 純屬拖車車主想快速賺米 (2024-02-19 09:33)

是不是賺米,，我不評價。如果你不能及時叫到保險公司免費拖車,，有償拖車也無可厚非,，但是停車位置不能影響正常交通。我其實有建議12345讓停在高架下匝道入口附近（不影響高架和地面正常交通,，又能夠快速反應(yīng)應(yīng)急的）,，但是12345回復(fù)：如果救援車停在高架下面，一旦發(fā)生事故,，大面積擁堵的情況下,，他們的救援車不能做到高效反應(yīng)，通過擁堵的高架上匝道,，第一時間無法到達(dá)現(xiàn)場救援,。我個人認(rèn)為回復(fù)看似合理，但是是經(jīng)不起推敲的,，肯定可以優(yōu)化更合理的方案,。發(fā)這個帖子不是要指責(zé)誰，目的只有一個：希望通過發(fā)帖,，群策群力,，優(yōu)化目前停車方案，給大家一個跟好的行車環(huán)境,。

tianzonghang:樓主先把你的合理方案拿出來,，供大家討論。光提問題誰不會 (2024-02-19 09:48)

我其實有建議12345讓停在高架下匝道入口附近（不影響高架和地面正常交通,，又能夠快速反應(yīng)應(yīng)急的）,，但是12345回復(fù)：如果救援車停在高架下面，一旦發(fā)生事故，大面積擁堵的情況下,，他們的救援車不能做到高效反應(yīng),，通過擁堵的高架上匝道，第一時間無法到達(dá)現(xiàn)場救援,。我個人認(rèn)為回復(fù)看似合理,，但是是經(jīng)不起推敲的，肯定可以優(yōu)化更合理的方案,。發(fā)這個帖子不是要指責(zé)誰,，目的只有一個：希望通過發(fā)帖，群策群力,，優(yōu)化目前停車方案,，給大家一個跟好的行車環(huán)境。

這個是1月17日同樣位置拍的照片,，我每天上班早,，車還相對少，稍晚點如果車多,，兩個車道車都多了,，肯定會影響正常下匝道通行。

這個就是高峰備勤的,，你下砸到速度快了�,。�,！

這個清障車,，第一時間清理草腳

最大的問題是修高架的時候沒有預(yù)留好位置，這個在這里應(yīng)急拖車防止車道堵死,，肯定是之前案列在的,，而且肯定也不止一次的碰到,！