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樓主 發(fā)表于: 2024-02-20
, 來(lái)自:江蘇省0==
昆山巴城梧桐創(chuàng)新谷道路景觀(guān)提升工程WTCXG-QGCZX標(biāo)段全過(guò)程工程咨詢(xún)服務(wù) 招標(biāo)公告 1．招標(biāo)條件昆山巴城梧桐創(chuàng)新谷道路景觀(guān)提升工程建設(shè)資金已落實(shí),，項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,，現(xiàn)就建設(shè)項(xiàng)目的全過(guò)程工程咨詢(xún)服務(wù)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。招標(biāo)人為昆山市石牌新城建設(shè)發(fā)展有限公司,，建設(shè)項(xiàng)目資金來(lái)源：自籌,。本項(xiàng)目建設(shè)單位昆山市石牌新城建設(shè)發(fā)展有限公司委托昆山鹿達(dá)暢城建設(shè)發(fā)展有限公司作為代建單位，全面負(fù)責(zé)本工程代建管理等工作,。本項(xiàng)目中標(biāo)人必須全面服從代建單位管理,，并嚴(yán)格按照《昆山交通發(fā)展控股有限公司工程建設(shè)管理辦法》等相關(guān)文件開(kāi)展全過(guò)程工程咨詢(xún)服務(wù)。2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍2.1項(xiàng)目概況昆山巴城梧桐創(chuàng)新谷道路景觀(guān)提升工程,，包括五條道路改造提升（金鳳凰路,、塔基路、濱夾路,、毛許路和立基路）,、大夾河景觀(guān)廊道改造提升和跨大夾河三座橋梁（一座人行橋、兩座車(chē)行橋）,，項(xiàng)目總投資（不含架空電力入地）約2.5億元,。其中：①道路提升主要內(nèi)容包含道路斷面調(diào)整、路面結(jié)構(gòu)改造,、雨污水管道改擴(kuò)建,、架空管線(xiàn)入地、綜合管線(xiàn)梳理,、標(biāo)志標(biāo)線(xiàn),、路燈桿件整合、海綿城市專(zhuān)項(xiàng)和景觀(guān)綠化提升等,。a.金鳳凰路西起立基路,，東至長(zhǎng)江北路，全長(zhǎng)約1.8km,，寬33m,；本次將原15m行車(chē)道進(jìn)行瀝青加鋪后改為機(jī)動(dòng)車(chē)道,，道路兩側(cè)各新建3m側(cè)分帶+3.5m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+2.5m 人行道,同時(shí)對(duì)交叉口進(jìn)行渠化加寬,拼寬2座橋梁，改造6座公交站臺(tái),，架空電力入地,，采用城市次干路兼三級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。b.塔基路北起立基路,，南至金鳳凰路,，全長(zhǎng)約1.2km，寬25.5~39m,；本次將原15m行車(chē)道路面結(jié)構(gòu)整理翻挖新建,，改為機(jī)動(dòng)車(chē)道，道路兩側(cè)各新建側(cè)分帶,、非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道,，同時(shí)對(duì)交叉口進(jìn)行渠化加寬，拼寬新建2座慢行橋,，交叉口處路燈合桿,，雨污水修復(fù)，改造6座公交站臺(tái),，架空電力,、通信入地，道路東側(cè)新建非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位及網(wǎng)約車(chē)蓄車(chē)區(qū),，采用城市次干路兼三級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),。c.濱夾路西起立基路，東至長(zhǎng)江北路,，全長(zhǎng)約1.1km，寬15~28m,；立基路~塔基路段將原15m 行車(chē)道進(jìn)行瀝青加鋪后改為機(jī)動(dòng)車(chē)道,，兩側(cè)各新建3m側(cè)分帶+3.5m非機(jī)動(dòng)車(chē)道，塔基路~長(zhǎng)江北路段將原15m行車(chē)道路面結(jié)構(gòu)整理翻挖新建,，保持原斷面,，同時(shí)對(duì)交叉口進(jìn)行渠化加寬，交叉口處路燈合桿,，雨污水修復(fù),，改造2座公交站臺(tái)，架空電力入地,，道路北側(cè)新建1處網(wǎng)約車(chē)蓄車(chē)區(qū),，采用城市次干路兼三級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。d.毛許路西起立基路,，東至塔基路,，全長(zhǎng)約0.9km,，寬26m；本次將原15m行車(chē)道路面結(jié)構(gòu)整理翻挖新建,，兩側(cè)各新建2.5m側(cè)分帶+3m人行道,，同時(shí)對(duì)交叉口進(jìn)行渠化加寬，交叉口處路燈合桿,，雨污水修復(fù),，改造3座公交站臺(tái)，架空電力,、通信入地,，采用城市支路兼四級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。e.立基路北起塔基路,，南至金鳳凰路,，全長(zhǎng)約1.2km，寬21.5m,；本次對(duì)原21.5m行車(chē)道路面進(jìn)行修復(fù),，道路東側(cè)新建1處網(wǎng)約車(chē)蓄車(chē)區(qū)，采用城市主干路兼二級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),。f.景觀(guān)海綿沿道路兩側(cè)設(shè)置生態(tài)有序,、適當(dāng)復(fù)合的機(jī)勵(lì)車(chē)與非機(jī)勵(lì)車(chē)停車(chē)場(chǎng)地，營(yíng)造整潔有序的街道風(fēng)貌,，完善五條道路沿線(xiàn)的景觀(guān)綠化提升和海綿城市專(zhuān)項(xiàng),。②大夾河景觀(guān)廊道改造提升沿大夾河兩側(cè)打造路徑連續(xù)、環(huán)境怡人的多元復(fù)合的城市慢行空間,。③跨大夾河新建三座橋梁包含一座人行橋和兩座車(chē)行橋,，其中人行橋主要功能是連接濱夾路南北兩片廠(chǎng)區(qū)，兩座車(chē)行橋均為濱夾路與南側(cè)廠(chǎng)區(qū)銜接通道,。a.車(chē)行橋一(物流橋)：13+16+13m三跨簡(jiǎn)支梁板橋,，橋面寬16m，斷面為2m人行道+12m車(chē)行道+2m人行道,；b.車(chē)行橋二(小客車(chē)橋)：13+16+13m三跨簡(jiǎn)支梁板橋,，橋面寬13m，斷面為2m人行道+9m車(chē)行道+2m人行道,；c.人行橋：27+21+25+25m四跨鋼箱梁橋,，橋面寬4.5m。
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