分析的再好也沒用  這里才多少人看到  改變不了別人,！我是經(jīng)常走高速  反正車流量不是特別大的話  得不停變道超車 全程盡可能保持120+  現(xiàn)在很多車是不會（不敢）變道或者長時間占著超車道  車一多整體就慢了  然后天氣不好 也影響很大 感覺突然就不會開車了,。

現(xiàn)在學車上路的無非就是才長大的大學生和歲數(shù)大的婦女和上了年紀的老人，你說這些人能把車開的好嗎,。

高速125+  高架85+  地面道路60+  這是開車習慣

超級菠蘿:高速125+  高架85+  地面道路60+  這是開車習慣 (2024-02-22 07:30)

廣東高速奇葩,，珠三角很多80和100路段，基本70%,，開121就超20%,，關鍵不斷變化，煩人,，過年過去被罰了一個,。這點看,，珠三角和長三角高速差距不小，但是珠三角道路擁堵遠超長三角

高速上下匝道真的限速40嘛,？有的車真開40,，還不讓超車

瞻錢顧厚:中環(huán)也是這樣的啊，最左側(cè)車道跑的最慢,，最右側(cè)車道跑的最快,！ (2024-02-21 16:43)

過去新手更多，中環(huán)沒堵過,。,。

186105177624:現(xiàn)在學車上路的無非就是才長大的大學生和歲數(shù)大的婦女和上了年紀的老人，你說這些人能把車開的好嗎,。 (2024-02-22 07:27)

別扯了,，過去新手司機更多，也沒堵過,，車多是根本原因,，

所有收費站全拆，以導航里程收費就好了

高速開慢車的90%是電車

tanglaoya123:高速開慢車的90%是電車 (2024-02-22 12:18)

開快了費電