歷史上太倉(cāng)曾經(jīng)管轄崇明寶山嘉定

兄弟要有人 沒(méi)人坐 會(huì)涼

每個(gè)月都會(huì)去太倉(cāng)坐車，希望能通地鐵,。

那個(gè)車站的圖標(biāo)為什么要做成馬桶蓋的形狀

太倉(cāng)是高鐵樞紐，承擔(dān)著浦東,、虹橋和上海城區(qū)與北方,、中西部地區(qū)以及沿海沿江交通互聯(lián)互通的橋梁作用。
中央在浦東畫了一個(gè)圈,，作為物流進(jìn)出浦東的陸上主干道,，太倉(cāng)“南下北上西進(jìn)東出”的樞紐作用更加突出。
滬太（太原）高鐵正在推進(jìn)中,，以后還將會(huì)有其他線路通過(guò)太倉(cāng)進(jìn)出浦東,、虹橋，或者在太倉(cāng)站換乘嘉閔線進(jìn)出上海城區(qū),。

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會(huì)不會(huì)是高鐵子彈頭形狀

超級(jí)菠蘿:會(huì)不會(huì)是高鐵子彈頭形狀 (2024-02-28 11:38)

上海站,，上海南站是老站，不全是子彈頭,。

上海把資源都放在浦東,，虹橋遲遲發(fā)展不起來(lái)

應(yīng)該不會(huì)有人神經(jīng)兮兮的去上海市區(qū)先坐火車到浦東的吧

大部分人 不會(huì)神經(jīng)兮兮 先做到 浦東機(jī)場(chǎng) 遠(yuǎn)郊