首先發(fā)這個(gè)貼就是不明白,，為什么一大早公交司機(jī)就那么慢慢的跑,，早高峰壓力還低嗎,？其次，也不知道公交一趟時(shí)間有沒有硬性限制,，怎么核算,？只是想表達(dá)一下，1路公交車司機(jī)的慢操作,，司機(jī)全程就不慌不忙的開,，慢到慢了3-4站的29都已經(jīng)趕上了，1路司機(jī)還是像逛大街似的慢慢悠悠的逛著大馬路,，它前面根本沒有什么車,，根本沒有什么車，急死人,，急死人,，關(guān)鍵坐的特別不舒服，搖搖晃晃,，感覺不到車子在正常行駛,，蝸牛一樣前行，唉,，這40分鐘路程慢到50-60了

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曾經(jīng)看到到過上海的公交車提前到站要被罰款的,。

天天kunshan:這個(gè)是昆山的特色，寧愿慢不要快,，還每一站都停 (2024-03-08 09:42)

公交為民服務(wù),，應(yīng)該遇站必停。

這個(gè)沒辦法的

有要求的，開的慢也是為了安全

公交車肯定要以安全為主的嘛

一車子的人,，慢點(diǎn)正常的

好像是有規(guī)定要限速的

司機(jī)也很無奈,，過路口過斑馬線30碼以下,，82路是跑完全程有規(guī)定時(shí)間，不能跑快,。