這個規(guī)劃要是早一點(diǎn)出來就好了，之前青陽港橋改建的時候,，鐵路就不需在車站路就落地了,，下穿的通道可以直接在地面上走了，更有利于道路的通行

樓上的說這種話,，就是想當(dāng)然了,，京滬鐵路跨青陽港大橋新建為省政府出資(航道升級需要)，就是昆山站提升那個時候有計(jì)劃了,，只要兩個項(xiàng)目沒有同步建,，車站路該下穿還是下穿~實(shí)際兩個項(xiàng)目建設(shè)時間要相差了六七年，怎么可能京滬鐵路在車站路不落地啊,，前方?jīng)]有幾百米又要下穿柏蘆路了,，京滬鐵路還得保證運(yùn)營呢~

應(yīng)該高架南移，靠近現(xiàn)在滬寧城際高鐵線

上次有個網(wǎng)友說的很好,，搬到正儀就行了,。

城際鐵路怎么會搬到別的地方？正義隔壁就是陽澄湖高鐵站
而且城中心建設(shè)也是需要交通來貫徹的,，你們說搬到城西的想法,，我懷疑你們是不是城西都有房子啊

你就說那些小區(qū)要拆吧。,。說了半天等于沒說

真好，真好,，真真好

三年一小變,，五年一大變
越來越好

真是相當(dāng)期待~~

人民南路,，朝陽新村這些地方，拆嗎,？

整體搬遷至陽澄湖站,，陽澄湖站南邊還有很大的空地,，又有地鐵，現(xiàn)在改造的震川路快速化后上中環(huán)也很方便,，順便盤活正儀片區(qū),，未來昆山劃區(qū)對接蘇州工業(yè)園區(qū)，妥妥的昆山西大門,！