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樓主 發(fā)表于: 2024-03-11
, 來(lái)自:江蘇省0==
前腳剛傳來(lái)“一拓三通”工程
車(chē)站路要打通泰山路的消息
后一步
京滬鐵路昆山段改造工程
也要提上日程了
📣
新進(jìn)展來(lái)了！昆山京滬鐵路段提質(zhì)改造
近日
蘇州公共資源交易平臺(tái)上
官方發(fā)布了
京滬鐵路昆山段提質(zhì)改造工程招標(biāo)計(jì)劃
消息一出
昆山論壇上一片沸騰
@呼啦啦阿：跨婁江橋也要改,？那是不是抬高的區(qū)段變長(zhǎng)了
@zhaofei123：小澞河路大橋要拆除嗎,？剛修沒(méi)幾年
@寒江煙火：把人民路打通了才是關(guān)鍵
@lamarodom：鐵路抬升了，下面很多路就能打通了啊,，柏廬路也能擴(kuò)建成雙向6車(chē)道了,，然后能重建昆山站，結(jié)合9號(hào)線(xiàn)重點(diǎn)打造昆山站板塊TOD綜合大開(kāi)發(fā),，城市界面會(huì)煥然一新,，到時(shí)候老城區(qū)就和城南完全融為一體了。躍進(jìn)路和新閘路都能南延到城南,。
@于笑風(fēng)：勘察設(shè)計(jì)就要7600萬(wàn),，這個(gè)工程不小啊。
@鋼鐵倉(cāng)鼠：能招標(biāo)看來(lái)9號(hào)線(xiàn)也是志在必得會(huì)有準(zhǔn)確的預(yù)設(shè),，不然將來(lái)9號(hào)線(xiàn)過(guò)來(lái)又是大改,，可以可以
@yongcheng：滬寧鐵路昆山站貨運(yùn)業(yè)務(wù)搬到陸家浜貨運(yùn)站，昆山站拆除重建,，昆山站至中環(huán)西線(xiàn)段鐵路抬高,，市政道路經(jīng)過(guò)下穿跨越鐵路。
實(shí)在太驚喜,！
京滬鐵路昆山段改造工程
不僅是昆山火車(chē)站提升
整個(gè)城區(qū)段都將改成高架形式
還將新建更多南北向鐵路下穿配套道路
疏通昆山城南對(duì)接城中交通路網(wǎng)瓶頸
具體是如何規(guī)劃的,？
在此次勘察設(shè)計(jì)方案出爐前
咱們先來(lái)梳理下現(xiàn)有的線(xiàn)索
↓
根據(jù)之前的官方公告
京滬鐵路昆山站片區(qū)城市更新（一期）工程，改建鐵路線(xiàn)路全長(zhǎng)約5km,，其中橋梁段總長(zhǎng)約3km,，昆山站整體拆除還建，貨運(yùn)整合至陸家浜站,，保留客運(yùn)業(yè)務(wù),，總投資約26億元。
2023年2月
陸家浜貨場(chǎng)開(kāi)工
預(yù)計(jì)今年底前完工
屆時(shí)昆山站貨場(chǎng)將搬遷至陸家浜
中心城區(qū)土地得到釋放
京滬鐵路昆山站抬升工程
也就指日可待了！
早前,，昆山交通運(yùn)輸局發(fā)布過(guò)一份
昆山站抬升平面圖
圖中顯示
昆山站抬升工程鐵路預(yù)可行性研究
以中環(huán)西線(xiàn)為起點(diǎn)
未來(lái)鐵路昆山站或?qū)?/span>整體抬升西移
昆山站抬升平面圖
不過(guò),，2023年3月
一份由該項(xiàng)目中標(biāo)單位
中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司編制的
《改建鐵路京滬鐵路昆山站片區(qū)
城市更新（一期）方案匯報(bào)》中提到
2個(gè)昆山站片區(qū)改建與構(gòu)成方案
01 站房原位還建
站房方案：線(xiàn)側(cè)+線(xiàn)上
◆ 站型 ： 南側(cè)線(xiàn)側(cè)+線(xiàn)上高架候車(chē)廳
◆ 規(guī)模 ： 3.5萬(wàn)㎡（ 不含架空層），其中一期2.5萬(wàn)㎡(規(guī)范計(jì)算1.26萬(wàn)至2.7萬(wàn)平)， 二期1萬(wàn)㎡
◆ 進(jìn)出站流線(xiàn)：結(jié)合線(xiàn)路高程條件， 站房采用“線(xiàn)側(cè)+高架候車(chē)廳” 模式,， 中間站臺(tái)旅客經(jīng)由高架候車(chē)廳進(jìn)站、 橋下通道出站,。
◆ 送站流線(xiàn)：既有送站匝道取消，通過(guò)改造后的人民路進(jìn)行地面送站,。人民路改造后南北向穿越站房,， 于人民路東西兩側(cè)設(shè)置落客島， 落客后經(jīng)站房豎向交通核上至候車(chē)廳檢票進(jìn)站,。
◆ 車(chē)場(chǎng)布置：地面設(shè)置鐵路停車(chē)場(chǎng)及公交,、 大巴等大型車(chē)場(chǎng)， 其余小型車(chē)場(chǎng)設(shè)于地下,。
02 站房西移280m
正線(xiàn)改建5km,， 曲線(xiàn)高架站， 站內(nèi)曲線(xiàn)為1600m,， 站臺(tái)靠人民南路布置,， 新站房位于既有站房西側(cè)280m。人民路位置最大抬升6.7m,。既有白馬涇路,、 小澞河路及柏廬路進(jìn)行下立交改造。
項(xiàng)目工期3年,， 投資約26億元,。
站臺(tái)為曲線(xiàn)，新站房站前廣場(chǎng)需布于側(cè)面,，改造期間,，需啟用北站房客運(yùn)過(guò)渡。
線(xiàn)側(cè)平站房13000㎡（ 不含架空）,， 廣場(chǎng)在東側(cè),。站房及廣場(chǎng)空間局促，正對(duì)南側(cè)高層小區(qū),。
通過(guò)比選
該份匯報(bào)文件提到
推薦方案一：站房原位還建
對(duì)此,，大家有什么看法？
規(guī)劃昆山站抬升改造的同時(shí)
S2線(xiàn),，也就是蘇州軌道交通9號(hào)線(xiàn)
走向也在官方圖中曝光
該線(xiàn)路沿人民路南北走向
途經(jīng)昆山南站,、昆山站
《昆山市城市總體規(guī)劃（2016-2035年）》
也提到
軌道S2線(xiàn)串聯(lián)昆山南站,、昆山站
如今京滬鐵路昆山段提質(zhì)改造工程
勘察設(shè)計(jì)即將招標(biāo)
希望蘇州軌道交通四期建設(shè)規(guī)劃
早日迎來(lái)二次公示
更希望9號(hào)線(xiàn)能位列其中！
不止人民路
虹橋路,、躍進(jìn)路,、柏廬路…都要大變
昆山站抬升
人民路南北打通
已是眾所周知的規(guī)劃
但不僅于此,！
《改建鐵路京滬鐵路昆山站片區(qū)
城市更新（一期）方案匯報(bào)》
規(guī)劃人民南路,、 虹橋路、 躍進(jìn)路打通
柏廬路結(jié)合城市BRT開(kāi)行改擴(kuò)建
《昆山市綜合交通規(guī)劃（ 2017-2035年） 》
也提到與本項(xiàng)目相關(guān)道路
有2條主干路： 白馬涇路,、柏廬路
3條次干路：虹橋路,、小澞河路、 人民路
以及躍進(jìn)路,、新閘路等其他支路
 
如果人民南路,、虹橋路、躍進(jìn)路,、新閘路
等多條南北向主干道,、支路貫通
昆山主城區(qū)內(nèi)部道路微循環(huán)將得到完善
緩解柏廬路、 小澞河等道路的交通壓力
提升出行速度
……
京滬鐵路昆山段提質(zhì)改造工程
被列為昆山2024年重點(diǎn)工作任務(wù)
將持續(xù)推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)度
工程計(jì)劃于4月8日勘察設(shè)計(jì)標(biāo)段招標(biāo)
一起拭目以待最新設(shè)計(jì)方案出爐
相信不會(huì)讓我們失望,！
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