特地下午一點去拍車廂,，然后得出結(jié)論,，3號線客流差，這種選擇性發(fā)表事實,，就是一種新型的謠言,，叫選擇性事實謠言。,。,。。我今天快到下班,，趕到3號線車廂,。。,。,。滿滿當(dāng)當(dāng)，怎么說,？你拍的是事實,，我拍的就不是事實？。,。,。看一條地鐵的客流,，既不能向你那樣拍一個下午一點的車廂下結(jié)論,，也不能向我這樣挑上下班時間拍車廂。,。。只拍一種,，就會得出大相徑庭的結(jié)論,。。,。,。所以一條地鐵多少客流，要看官方的給的數(shù)據(jù),，它們有閘機的統(tǒng)計,，非常科學(xué),。,。。,。而不是像一些人那樣憑印象就說客流多少多少,。。,。,。很容易自我誤導(dǎo)，和誤導(dǎo)別人,。,。。,。

11號線就不拍了，其實11號線上下班也沒位置坐,，也摩肩擦踵,。。只是由于去往上海蘇州的中長距離乘客多,。,。。實際進站的客流有限,，,。客流數(shù)據(jù)比3號線差很多,。,。。,。

就好像，11號線剛開通的時候,，某中介直播車廂滿滿當(dāng)當(dāng),，結(jié)果第二天客流數(shù)據(jù)出來了，6萬多,。,。。。是一個道理,。,。選擇性的事實最容易誤導(dǎo)別人，順帶把自己都誤導(dǎo)呢,。

就好像,，我有時候下午三點坐上海地鐵2號線，感覺比蘇州11號線車廂還寬松,，但我不敢說上海2號線比蘇州11號線人少的結(jié)論,，果然第二天一看數(shù)據(jù)，上海2號線120萬客流,。。,。

你是不是發(fā)帖有錢拿,？還是完成KPI指標(biāo)？一件事情反復(fù)摩擦,！

玉出昆岡:你是不是發(fā)帖有錢拿？還是完成KPI指標(biāo),？一件事情反復(fù)摩擦,！ (2024-03-12 18:44)

道理要反復(fù)思考，仔細打磨,，沒什么不好的,。

客流再多再少與樓主有關(guān)嗎,？

四郎是實踐家

事實勝于雄辯，真實數(shù)據(jù)說話,。

乘客計數(shù)可以說明問題事實