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[城建規(guī)劃]網(wǎng)上看到的蘇州第四期軌道交通建成后的線路圖,,市區(qū)軌道密密麻麻非常壯觀。 [復(fù)制鏈接]

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帥哥離線sony118
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10樓 發(fā)表于: 2024-03-19 , 來自:江蘇省0==
高架對接上海才是正道
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恒哥 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-03-19
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離線everytv
級別: 昆山過客
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11樓 發(fā)表于: 2024-03-19 , 來自:江蘇省0==
在誰的境內(nèi)誰出錢,,昆山自己放棄的,怪什么蘇州,,當(dāng)年昆山境內(nèi)的上海11號線也是昆山出錢,。難不成指望蘇州給昆山出錢建設(shè),想什么好事呢
樓中樓
  • 2024-03-19 12:05 jianghao: 昆山不放棄血虧啊 花了幾百億最后落實在昆山人口密集區(qū)的就3個站,,蘇州不同意修這么密,,非要通到太倉,搞大站,。太倉應(yīng)該對接上海,,或者地面快速城際線合適,指望地鐵連接太倉不切實際
  • 2024-03-19 13:48 湖東一棵草: 新國家規(guī)定市域線站間距原則不能小于2.5公里,,不是蘇州同不同意的問題,。
  • 2024-03-19 14:40 lxcj2010: 南北線就給搞3個站,昆山肯定不同意�,�,!
  • 2024-03-19 15:51 wyw711: 是四期不想占用地鐵的名額,都挪給碩放和自己的市區(qū)線了,,只能用市域線名額,,然后才受限于站間距這個規(guī)定,否則11號線怎么建的
  • 2024-03-19 15:56 wyw711: 所以當(dāng)初11號線就是借了蘇滬一體化的東風(fēng),,這次得讓位于蘇錫一體化了,,牽扯到省際,,所謂的大局,都不是蘇市能夠左右的
  • 2024-03-19 16:17 傲嬌的源式ω: 2.5 也不止三個站 起碼七八個
  • 2024-03-19 19:57 用戶名違規(guī)16: 就是上層的意思,,市域線報上去也會被砍的,,深圳、杭州這種強(qiáng)一線城市,,去年被砍的大都是市域線,!
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