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[城建規(guī)劃]網(wǎng)上看到的蘇州第四期軌道交通建成后的線路圖,，市區(qū)軌道密密麻麻非常壯觀,。 [復(fù)制鏈接]

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帥哥離線sony118
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10樓 發(fā)表于: 2024-03-19 , 來自:江蘇省0==
高架對(duì)接上海才是正道
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恒哥 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-03-19
共1條評(píng)分 ，昆幣+1
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在線everytv
級(jí)別: 昆山過客
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11樓 發(fā)表于: 2024-03-19 , 來自:江蘇省0==
在誰的境內(nèi)誰出錢,，昆山自己放棄的,，怪什么蘇州，當(dāng)年昆山境內(nèi)的上海11號(hào)線也是昆山出錢,。難不成指望蘇州給昆山出錢建設(shè),，想什么好事呢
樓中樓
  • 2024-03-19 12:05 jianghao: 昆山不放棄血虧啊 花了幾百億最后落實(shí)在昆山人口密集區(qū)的就3個(gè)站，蘇州不同意修這么密,，非要通到太倉,，搞大站。太倉應(yīng)該對(duì)接上海,，或者地面快速城際線合適,，指望地鐵連接太倉不切實(shí)際
  • 2024-03-19 13:48 湖東一棵草: 新國家規(guī)定市域線站間距原則不能小于2.5公里，不是蘇州同不同意的問題,。
  • 2024-03-19 14:40 lxcj2010: 南北線就給搞3個(gè)站,，昆山肯定不同意啊,！
  • 2024-03-19 15:51 wyw711: 是四期不想占用地鐵的名額,，都挪給碩放和自己的市區(qū)線了，只能用市域線名額,，然后才受限于站間距這個(gè)規(guī)定,，否則11號(hào)線怎么建的
  • 2024-03-19 15:56 wyw711: 所以當(dāng)初11號(hào)線就是借了蘇滬一體化的東風(fēng)，這次得讓位于蘇錫一體化了,，牽扯到省際,，所謂的大局，都不是蘇市能夠左右的
  • 2024-03-19 16:17 傲嬌的源式ω: 2.5 也不止三個(gè)站 起碼七八個(gè)
  • 2024-03-19 19:57 用戶名違規(guī)16: 就是上層的意思,，市域線報(bào)上去也會(huì)被砍的,，深圳、杭州這種強(qiáng)一線城市，去年被砍的大都是市域線,！
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