涼爽:并區(qū)江蘇省不同意，江蘇十三個市都是二級財政,，全部上繳國家,，只要縣才是省里的財政來源,，昆山這么大一個蛋糕，怎么可能說放就放 (2024-03-20 10:55)

大白天胡說八道

而且也不存在昆山11號線
是蘇州11號線延伸段
再說排除行政審批因素之外
昆山這個人口和區(qū)域  自建地鐵是不可能的 建不起也養(yǎng)不起
別抬杠,！
也不要說并到上海去，要點臉,！

davidguo:道理都是一樣的,。
昆山城北人那么多,，北門路破破爛爛。 交的稅,，還不是發(fā)展城西的馬路去,。 (2024-03-20 09:24)

說的對，天下烏鴉一般黑,。
我大張浦稅收昆山第三,，憑什么啥都沒有，連個正規(guī)一點的超市都沒有,，天天給一堆小商品市場,。

qlker:說的對，天下烏鴉一般黑,。
我大張浦稅收昆山第三,，憑什么啥都沒有，連個正規(guī)一點的超市都沒有,，天天給一堆小商品市場,。
(2024-03-21 11:22)

不過張浦照理說賣了那么多地，建了那么多房子,，弄了那么多錢,，應(yīng)該要給點設(shè)施的，唉  

把路修好一點,，少些斷頭路。,。,。。感覺中環(huán)越來越堵,，已經(jīng)爆了,。。,。

并區(qū)并給上海我同意，并給蘇州這個草包真的不甘心

jianghao:昆山不愿意并區(qū)不僅是自己不愿意，省里面也不愿意,，誰讓蘇州干不過南京,，自己lj,。昆山稅收最多，一旦并區(qū),，地鐵就算給昆山2條,，那市區(qū)也會3條，昆山的錢大部分還是會去建設(shè)姑蘇市區(qū),，昆山鄉(xiāng)鎮(zhèn)市區(qū)基建的城市面貌將大幅受制約,。目前最優(yōu)解就是要么省里一部分，給蘇州一部分,。 (2024-03-20 09:21)

并區(qū)了,，昆山就是市區(qū)了呀

83422布隊:大白天胡說八道
(2024-03-21 10:10)

看你有點像老年癡呆

涼爽:看你有點像老年癡呆 (2024-03-21 14:38)

最近包括‘Sony118’這人(無錫的），極少一小撮人,，經(jīng)常到論壇各板塊,，挑唆昆山跟蘇州的關(guān)系，其心可誅,。
1）一會兒說全部倒向上海,，對接上海，跟姑蘇混沒9號線,；
2） 昆山從蘇州90年的蘇州吊尾的“小六子”,，經(jīng)過這么多年發(fā)展，至今傲然的經(jīng)濟(jì)答卷,，成績是全體昆山人的,；
3）昆山是三個省管縣的試點之一，財政是全部直接上交給省里,，一分都不給蘇州的,，這點要擯牢-->   蘇州都舍棄了一些里程，去爭取9號線昆山段，最后被砍,，不是蘇州的意思,蘇州沒拿昆山一分收入,，才能理解地鐵申報不是蘇州卡昆山，是省里的故意,。
4）因為徽京省內(nèi)一直屈居No.2,其不甘心蘇州內(nèi)部抱團(tuán),；
   舉例來說，今年的開工的投資311億“張皋過江通道”,，過江是朝東北向的如皋,，而不是更迫切的西北向靖江(可解江陰大橋的擁堵），把張家港的未來財政欸額支出拖累的夠夠的,就是不讓你把蘇虞張地鐵放在優(yōu)先地位,，讓你去修一個毫無重要性及緊急程度,，重復(fù)的過江通道，這是省里某些人的高招,，就是不讓你內(nèi)部各縣互連互通,；

   含昆山在內(nèi)的蘇州5個區(qū)+4個縣級市，誰都是蘇州的重要一份子,，缺一不可,，昆山其中的最長的那根手指頭，不會因為你一小撮人挑撥離間去帶節(jié)奏,。