上海內(nèi)環(huán) 沒(méi)得選，只能那樣
有長(zhǎng)江路更好的選項(xiàng),，干嘛 要選 花錢多 的,，兩利相權(quán)取其重

且柏廬路 南北兩側(cè)  到 中環(huán) 就到頭了,。無(wú)法進(jìn)一步延申

長(zhǎng)江路快速化,，中環(huán)內(nèi)隧道方案，環(huán)外高架,。

沒(méi)有地方了

柏廬路北至城北大道,，南至與張浦對(duì)接,，整條大路改造，不是沒(méi)有可能,。
從大神發(fā)的A02帖子分析,，結(jié)合A01那個(gè)規(guī)劃，為何要把柏廬路東側(cè),，市民廣場(chǎng),，兒童公園西側(cè)，納入規(guī)劃范圍,，有何用意,？

秋飛羽:柏廬路北至城北大道，南至與張浦對(duì)接,，整條大路改造,，不是沒(méi)有可能。
從大神發(fā)的A02帖子分析,，結(jié)合A01那個(gè)規(guī)劃,，為何要把柏廬路東側(cè)，市民廣場(chǎng),，兒童公園西側(cè),，納入規(guī)劃范圍，有何用意,？ (2024-03-21 09:48)

柏廬路肯定會(huì)全面大規(guī)模改造升級(jí),，打造成中心城區(qū)頂級(jí)的南北主干道，但是快速化改造的可能性為零

其實(shí)造 一個(gè)大橋就過(guò)去了唄,！

lamarodom:柏廬路肯定會(huì)全面大規(guī)模改造升級(jí),，打造成中心城區(qū)頂級(jí)的南北主干道，但是快速化改造的可能性為零
(2024-03-21 09:51)

柏廬路南延隧道可能性為零,；
S1改11可能性為零,；
S1設(shè)大站快線可能性為零,；
.......
所以？

電動(dòng)車根本就不堵

拆不起,。

眾口難調(diào),，建議每條主干道都快速化