昆山的優(yōu)點是均衡發(fā)展，東南西北+花橋,，各有商業(yè),，形成了散裝分布的消費格局！
目前,，11號線通車快一年,，花橋那邊周末或平時有多少來市區(qū)消費,，游玩的呢？
要我說,，市區(qū)對人流的吸引力的確需要想辦法加強,！不僅是把地鐵道路修通，讓人能過的來,，還要讓人有主動意愿想過來,！
但看看現(xiàn)在市區(qū)的格局，如何能吸引人去逛,？昆山每次大領(lǐng)導(dǎo)來,，去哪兒，除了去工廠還是工廠,，所以,，昆山是成也工廠，敗也工廠,。
再看看目前消費的大環(huán)境,，還有昆山的主要消費群體，網(wǎng)購和東南西北的商業(yè)體基本解決了自身得日常消費,，還去市區(qū)干嘛呢,？市區(qū)有啥？

目前應(yīng)該也看到問題所在,，正在想辦法用公交聯(lián)通11號線,，但即使聯(lián)通的足夠快，更多的估計是去蘇州逛吃逛喝,，但去蘇州也有時間成本,，如果開車方便，都開車去了,。昆山市區(qū)的積淀太少了,，一時半會沒法留住地鐵的消費群吧

均衡個X子,！
張浦那么好的區(qū)位,，給了啥？
一個南延,，一二十年搞不定,！

為何必須去市區(qū)呢,？
去周市,、巴城、千燈,、錦溪、旅游區(qū)看看,，不好嗎,？
去市區(qū)，可以瞧病嘛,！

購物，金鷹,、南站天虹,，不是有嗎？

    

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花橋通了地鐵都去大上海了,，還來昆山市區(qū)做啥,？一條線的流量不能說明問題，主要沒有形成地鐵網(wǎng)

柏廬南延搞了二十年還難產(chǎn),，這還叫均衡,？？,？,？

昆山這么小,，更應(yīng)該全面發(fā)展,，分什么市區(qū)鄉(xiāng)下！