是時候認真看待蘇滬南線了,。

那種沒9就不能南線的思想要不得,！

只有蘇淀滬、17成了,，把真正南北線豎起來,，客流也就有保障了，也就順理成章,、水到渠成了,。
如此，就能把太倉,、城北,、昆山各板塊,、蘇州東,、青浦,、虹橋緊密在一起

到時候看看14號西延方案,，當能看出一些道道來,！

easeye:西延伸和昆山有一毛錢關系,？你以為會像花橋一樣嗎。14號西延伸只會到安亭,。上海11號線昆山花橋只此一例,，不會再有第二條
(2024-03-26 10:07)

那11號線高峰期會不會擠死了啊,。本來因為嘉定北也有，所以間隔不會太小,。,。花橋地鐵站那個小站臺能塞得下再來一條匯聚的人么,。,。。

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兒歌丶:那11號線高峰期會不會擠死了啊,。本來因為嘉定北也有,，所以間隔不會太小。,�,；�橋地鐵站那個小站臺能塞得下再來一條匯聚的人么。,。,。[表情] (2024-03-26 13:47)

懂毛線，就是因為安亭加上14號線,，才會分流

這個議題會繼續(xù)飛10年

昆山連接安亭夠嗆  上�,；�本不會同��

昆山人真的太能抱上海大腿了

sony118:昆山未來會全面向東發(fā)展了 (2024-03-26 09:35)

賊錫怎么還在,？

上海的想法14不到花橋,，走安亭最終到白鶴跟千燈17號連接