真以為我天天盯著11號線客流,，是閑得慌啊,，9號線昆山段能不能上報(bào)，其中一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)在對客流的考察,，如果11號線昆山段繼續(xù)年年墊底,，請大家說說，預(yù)測客流的專家,，抱著什么樣的心態(tài),，拿什么底氣，來寫9號線昆山段的客流預(yù)測報(bào)告,。




3月18日,，平度市政府在青島政務(wù)網(wǎng)政府信箱中回應(yīng)了一位網(wǎng)友對于14號線進(jìn)展情況的提問。
得到的回復(fù)是,，“根據(jù)《ＧＷＹ辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》（發(fā)〔2018〕52號）文件要求,，新建地鐵項(xiàng)目需由省發(fā)改委上報(bào)國家發(fā)改委批復(fù)后方可實(shí)施，但受客流效益,、通勤客流規(guī)模,、大型客流點(diǎn)等指標(biāo)約束，地鐵14號線項(xiàng)目的上述指標(biāo)均不達(dá)要求,，該項(xiàng)目暫停實(shí)施�,！�

現(xiàn)在，既要查債務(wù)情況,，又要考察客流情況,。。,。不是有錢就能修地鐵的,。。,。

你的意思11號都不該建是吧,？

玉出昆岡:你的意思11號都不該建是吧？[表情] (2024-03-28 13:56)

要是11號線今年上報(bào)，肯定完蛋,，以前松一點(diǎn),。。執(zhí)行會打折扣,。,。。今年特別嚴(yán),。,。。,。

可以學(xué)其他城市,，部分時(shí)間的免費(fèi)乘座，公交�,？吭賰�(yōu)化一下,，應(yīng)該可以提高客流量。

期待樓主入選為專家，替昆山謀福利

是該多考慮客流量的實(shí)用價(jià)值,，流量實(shí)不值,？投入，終究是要有回收可能的

很簡單,，讓太祖寫這個(gè)9號線預(yù)測客流報(bào)告,，妥妥的。參照s1線,。

之前說新開的地鐵不滿多長時(shí)間是不看客流量的,，一旦滿這時(shí)間就是必要條件,。除非9號線一步到位,，不然到時(shí)肯定要看11號線的客流數(shù)據(jù)

昆山萬達(dá):之前說新開的地鐵不滿多長時(shí)間是不看客流量的,，一旦滿這時(shí)間就是必要條件。除非9號線一步到位,，不然到時(shí)肯定要看11號線的客流數(shù)據(jù) (2024-03-28 14:38)

不管有沒有關(guān)系,。。,。,。客流預(yù)測怎么寫,，都沒底氣,。。,。而且客流預(yù)測現(xiàn)在也不好糊弄,，有專業(yè)公司逐項(xiàng)進(jìn)行審核。,。,。。,。