小機(jī)場(chǎng)就算建好價(jià)格也死貴,，還不如放棄，多造點(diǎn)地鐵

littlesun:就是啊,，其實(shí),，這一波，太倉(cāng)才是真正的獲利最大,。 (2024-03-29 09:07)

你是懂的,！個(gè)人還是建議去看看今年蘇州市重點(diǎn)工程項(xiàng)目，太倉(cāng)項(xiàng)目數(shù)已經(jīng)排在各區(qū)縣首位了

管它選擇在哪里跟我們老百姓沒(méi)多大關(guān)系

通用機(jī)場(chǎng)是啥意思,？都在激動(dòng)啥？懂的來(lái)普及一下

樓主有一說(shuō)得有推敲,，太倉(cāng)一點(diǎn)輸,，而且是妥妥的大贏家,，蘇錫常不經(jīng)過(guò)昆山截胡，直接繞道常熟接機(jī)場(chǎng),，他即摒棄了機(jī)場(chǎng)不入境的負(fù)面因素,，環(huán)境和噪音和土地稀釋失控等等，又享受到了一系列交通樞紐升級(jí)和沿空近空臨空經(jīng)濟(jì)的配套的加成,，一個(gè)沒(méi)落下,，無(wú)往而不利！
一句話講,，他彈走了負(fù)面,，凈得了好處，你想是不是呢,？而且還緩釋了進(jìn)一步改區(qū)制的壓力,，可謂好事享凈，矮子有矮子的福氣,，天上掉餡餅,，誰(shuí)也擋不住啊,！
最墮落的是啊昆了,，機(jī)關(guān)謀盡，為人嫁衣,，囊中之物,，功敗垂成，時(shí)也命也,，如果啊昆還不警醒,，一心昆太一體化趨勢(shì)的話，可能會(huì)越來(lái)越糟�,�,！
隨著蘇機(jī)的落地，昆山15的配比,，也算是個(gè)安慰獎(jiǎng),，錦溪全盤沒(méi)了，撈一個(gè)出賣邊角資源換取的臨空產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)也算是分一杯小羹,，大的產(chǎn)業(yè)園估計(jì)要被常熟區(qū)稀釋,，只能說(shuō)差強(qiáng)人意，聊以慰藉,！
現(xiàn)在昆山要做的趕緊弄條軌道交通直連11號(hào),，或者滬寧網(wǎng)絡(luò)，這樣還可猶補(bǔ),，要不然北部區(qū)域只會(huì)負(fù)面干擾比正面形態(tài)更多一些,！

我認(rèn)為是共贏，符合各方利益

利好蘇州各區(qū)域,！常熟沙家浜董浜支塘，太倉(cāng)雙鳳沙溪,，昆山巴城周市以及相城北部區(qū)域低空經(jīng)濟(jì)可以先上一波了

機(jī)場(chǎng)噪音那么大，離我遠(yuǎn)點(diǎn)吧,，求求了

就你活在夢(mèng)里吧,，早就說(shuō)過(guò)吳江,、昆山就是陪跑走流程的，就你認(rèn)真了,，本來(lái)就不可能在昆山南部

這是通用機(jī)場(chǎng)，不是民用機(jī)場(chǎng),，對(duì)普通老百姓影響沒(méi)那么大,。