不管有沒有車位，都選電車

秦漢唐:比如春節(jié)回老家這種情況,，路程長,，一般會趕時間。下了火車飛機到家里的交通不一定方便,，以及其他一些原因,，優(yōu)先自駕。 (2024-04-01 20:52)

春節(jié)就一年一次,，下高速充電啊,，非要扎堆，你怪誰啊,。,。,。

買電車還是油車，這個是選擇題,。我認為一定是對電車和油車的利弊都了解后,，才能客觀評價和選擇�,，F(xiàn)在很多人都沒有使用或者購買過電車,，都是道聽途說，就盲目判斷決定,，這個是不合理不客觀的,。只有親身使用過油車和電車后，才能客觀公正得給出評價,，不然都是帶有偏見的主觀意識評價,。

昆山萬達:還是油車方便啊，若油車全面禁止出售那就只能買電車了,，從清潔能源角度出發(fā),，更建議買氫能源汽車！ (2024-03-31 09:37)

氫氣最主要的制備方式現(xiàn)在  不就是電解嗎,？    既然制氫氣要用電,，那為何車不直接用電呢？

我比較窮,，買不起電車,，只能買的起B(yǎng)BA這種車，
畢竟電車銷售都說窮人才開BBA,，有錢人都開電車,。
我的褲兜不配開電車，

愛睡覺的猴子:氫氣最主要的制備方式現(xiàn)在  不就是電解嗎,？    既然制氫氣要用電,，那為何車不直接用電呢,？ (2024-10-16 08:57)

好問題
目前來看，以后氫能車和電能車兩種應該會同時并存
現(xiàn)在大力發(fā)展風力發(fā)電,，風力發(fā)電穩(wěn)定性太差,，尤其是晚上風力發(fā)電容易過剩，將過剩的電力制氫,，
增加能源的有效利用與貯存,，除了氫能車，應該也會發(fā)展氫能相關的工業(yè)項目

開的少買有車,，開的多買電車