lamarodom:也沒必要這么噴吧,？
這次實(shí)現(xiàn)外環(huán)和內(nèi)環(huán)連接,，東城大道以東短期改造提升,，也是很不錯(cuò)的，這有什么好噴的,？ (2024-04-07 15:30)

希望一步到位啊,。沒錢就修到東城大道也行。東面就沒必要一起改了,。有錢就修一段高架,。比后面再改造好

恐怖騎士:希望一步到位啊,。沒錢就修到東城大道也行,。東面就沒必要一起改了。有錢就修一段高架,。比后面再改造好 (2024-04-07 15:51)

一步到位代價(jià)太大了,，不太現(xiàn)實(shí)的，這次延伸后,，二期不知道要等多久呢,，所以這次順帶把東城大道以東段地面改造提升一下，用來過渡一段時(shí)間,，這其實(shí)沒什么不合理的

感覺東城大道東面的路挺好的,，不知道又要咋折騰

到東城大道只有2.4公里，不知道要多久,，會(huì)不會(huì)先動(dòng)工

mybetter009:到東城大道只有2.4公里,，不知道要多久，會(huì)不會(huì)先動(dòng)工 (2024-04-07 17:33)

東城大道和中環(huán)南線的互通立交規(guī)模龐大

高架只到東城大道，再往東意義不大,，不如后期高架化一起修,，去上海方向的不如走高速，否則外青松到安亭檢查站還是耽誤時(shí)間,，又接不了上海的高架,。花橋的居民多數(shù)在綠地大道附近,，轉(zhuǎn)到那不如綠地大道東城大道上高架,，或者綠地大道直接黃浦江路高架。

東城大道以東不修高架的話,，莫不如優(yōu)化一下紅綠燈,，大動(dòng)干戈的施工感覺沒必要，每天經(jīng)過的人太多了,，因?yàn)槭┕ざ律蟽赡�,，熬到頭還是一堆紅綠燈。

不行,，高架必須全程架到滬昆交界�,；�橋人要的就是個(gè)牌面,。